(주) SOCAR 쏘카의 현 마케팅 전략에 대한 STP 및 SWOT 분석과 새로운 마케팅 전략 제시

소개

마케팅 수업에서 마케팅 전략 분석과 전략 제안 리포트용으로 작성하였습니다. 성적은 A+ 로 받았으며 거의 한 달가량 수정과 작성을 반복하여 완성하였습니다.
(주) SOCAR 의 현재의 마케팅 전략을 STP와 SWOT 분석을 통하여 분석하였고, 추가적으로 전략 제안을 하였습니다. 교수님께서 전체적인 연결 흐름을 중요시하였기 때문에 처음 제시되는 경영자용 요약 그래프에 따라 내용이 전개 되며 최대한 유효한 자료와 근거를 제시하며 분석하였고, 전략 또한 분석을 통하여 나온 근거를 바탕으로 제시되었습니다.
단순 기업분석을 찾는 분에게는 적합하지 않으며, STP 전략을 정의하는데 많은 시간을 투자하였으므로 마케팅 전략을 분석하고 짜셔야하는 분들에게 참고 자료로 유용한 내용일 것으로 생각합니다. 글의 틀은 마케팅 교과서에서 제시하는 틀에 최대한 맞춰서 적었습니다.

목차

Ⅰ. 경영자용 요약

Ⅱ. 기업소개
1. 기업사명
2. 기업목표
3. 서비스 소개
4. 경영 전략

Ⅲ. 현 마케팅 전략
1. 시장 분석
2. 서비스 현황
3. 경쟁사 검토
4. 기업 평가

Ⅳ. 위협/기회 분석
1. SOCAR SWOT 분석
2. 시사점과 전략과제

Ⅴ. 마케팅 전략 제시
1. 마케팅 목표와 주요 이유
2. 마케팅 전략
3. 행동 프로그램

Ⅵ. 결론

Ⅶ. 참고 문헌

본문내용

궁극적으로는 사회 공동의 이익 증가에 기여하는 경제활동이자 대안적 사회운동’이라고 정의할 수 있다. 즉 내가 사용하지 않는 유휴 자원을 제공하고 다른 사람은 필요한 만큼 사용하고 이에 대한 비용을 지불함으로써 양자간 경제적 이익을 추구할 수 있으며 자원을 효율적으로 사용할 수 있게 한다. 공유경제 중 카셰어링 산업 분야를 선택한 이유는 과거 ACE 자기주도 프로젝트로 공유경제를 연구할 당시에 수요, 경제성, 현실 가능성을 비교하였을 때 카셰어링 산업의 성장 가능성을 높이 평가했기 때문이다. 당시 카셰어링은 생소한 서비스였고 쏘카는 막 서울에서 서비스를 시작한 영세한 기업이었다. 하지만 쏘카는4년간의 시간 동안 아래와 같이 급속하게 성장하였다. 하지만 쏘카는 대표적 카셰어링 기업으로 성장한 반면 지속적인 적자를 기록하고 있다. 연구에서는 쏘카를 분석함으로써 현 경영전략과 영업손실의 원인을 파악하고자 한다. 또한 기업이 지속적인 적자에서 벗어나기 위한 해결 방안과 전략 대안 제안하고자 한다.

<중 략>

쏘카는자동차를 필요로 하는 고객에게 쉽고 간편하게 10분 단위로 자동차를 제공해주는 카셰어링 서비스를 제공한다. IT기술과 연계하여 스마트폰어플리케이션을 통해 사용가능한자동차의 위치를 확인 및 예약하는 것이 가능하기 때문에 고객의 편의성을 향상시켰다. 또한 자동차 종류에 따라 합리적인 이용 가격을 제시함으로써 고객의 경제적 부담을 최소화하고 있다. 최근 소비자중심경영(CCM)을 선언하고 소비자 편의를 제공하기 위한 편도 서비스, Door To Door 서비스, Zero카 서비스 등을 실시하고 있다.

<중 략>

쏘카의 경영전략은 크게 두 가지 핵심 목표를 달성하는 것을 목적으로 한다. 첫 번째는 카셰어링사용고객 확보를 통한 양적성장이다. 사회적으로 카셰어링 사용고객이 증가함으로써 기업사명과 목표를 달성하는데 긍정적 순환이 이루어지기 때문이다. 두 번째는 계속기업 유지이다.쏘카가계속기업 목적과 서비스를 제공하기 위해서는 지속적인 영업이익 유지가 필수적이다.

참고자료

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· 박수지, 김승인(2014), 『사용자 중심의 카쉐어링 활성화 서비스 디자인 – 서울시 나눔카를 중심으로』, 한국디지털디자인협의회.
· 박준식·문지혜(2013), 『카셰어링 서비스의 수요 추정 및 도입효과 분석』, 한국교통연구원-교통연구 제20권 제2호
· 송경석(2014), 『디지털기술의 발달에 따른 금융부문의 공유경제 비즈니스모델 탐색』, 한국데이타베이스 학회.
· 김숙희, 이규진, 최기주*(2014), 『카쉐어링의 선호 요인 분석연구』, Journal of the Korean Society of Civil Engineers.
· 임가현(2014), 「프리미엄급 신용카드의 디자인이미지 유형에 따른 성별 및 연령별 사용자 태도」,『성균관대학교 디자인사이언스 연구소』
· 석종수(2015), 『인천시 카셰어링 도입효과 평가와 운영 방향 설정 연구』, 인천발전연구원
· 「주식회사 쏘카 재무제표에 대한 감사보고서」, 『진성회계법인』,전자공시시스템
· 「SK '쏘카' vs롯데'그린카'…카셰어링 시장 2强 체제 굳히기」,『이데일리』,2016.07.21, http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JC11&newsid=*************6816&DCD=A00301&OutLnkChk=Y
· 그린카vs쏘카, 카셰어링 서비스 비교 체험”, http://navercast.naver.com/magazine_contents.nhn?rid=1103&contents_id=79080
· 「나눠 쓰는 자동차문화의 확산을 꿈꾸는 SOCAR를 만나다」 『TREND INSIGHT』,2013.06.27, http://trendinsight.biz/archives/14390
· 「시스템다이나믹스 시뮬레이션을 활용한 ㈜쏘카의 미래성장가치 분석」『STARTUPBANK』,2016.01.08, http://www.startupbank.co.kr/board/board_view.html?ps_db=report_s&ps_boid=106&search_string=%EC%8F%98%EC%B9%B4
· 트렌드모니터 ”, 『’자차 소유 욕구』 강한 한국사회에서 ‘카쉐어링’이 살아남을까? - 2015 카쉐어링 서비스 이용 및 관련 인식 조사