항공 전자 계기의 종류별 구성 및 작동기능에 대하여 설명하시오.

목차

1. 전자계기
2. 싱크로
3. 싱크로 차동 변환기(TDX)
4. 싱크로 제어 변환기(CT : Control Transformer)
5. 서보(Servo)
6. 데이신(DC Synchro : 직류 데신, 직류 셀신)
7. 마그네신(Magnesyn)
8. 오토신(Autosyn)

본문내용

전자계기
항공기가 대형화, 고성능화 되면서 계기의 수감부와 지시부 사이의 거리가 멀어지게 되었다. 수감부의 기계적인 각변위 또는 직선 변위를 나타낼 필요가 있게 되었다. 이때 사용되는 것이 전기 계기이다. 전기 계기의 구성은 전동기나 발전기아 갗이 고정자와 회전자로 구성되어 있으며 각도나 회전력과 같은 정보의 전송을 목적으로 한다. 이와 같은 전기 계기는 항공기 각 계통의 여러 부분에 응용된다.
여기에 사용되는 전기 동기기는 전원의 종류와 변위의 전달 방식에 따라 싱크로, 서보, 데이신, 마그네신, 오토신 등이 있는데 제작사에 따라 독자적인 명칭으로 불리고 있다.

싱크로
싱크로는 권선 회전자가 포함되어 있는 변환장치의 일종으로써, 와이어를 사용하여 각도 변환을 전달하는데 사용한다. 싱크로 발전기는 하나의 권선을 가진 회전자와 전기적으로 120도 위상차가 나는 3개의 권선을 가진 고정자로 구성되어 있다. 회전자는 각도변화 입력값을 제공하는 축에 연결되고, 회전자 권선은 교류 전원에 의해 전원을 공급받는다. 3개의 고정자 권선에서 발생하는 전압은 회전자 각도의 함수이다. 싱크로 수신기는 싱크로 송신기에 전기적으로 결합되어 있다. 회전자는 자유롭게 회전하며 회전 축에서 각도를 나타내며, 송신기의 권선에서 유도되는 전압의 위상과 진폭으로부터 위치를 예측한다.

참고자료

· 없음