[ 위생 설비 실험 ] 부차적 손실수두

소개

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- 부차적 손실수두 측정에 관한 실험 내용입니다.
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목차

I. 서 론
1) 개요
2) 실험의 목적

II. 본 론
1) 기초이론
a. 부차적손실
b. 급확대관 손실수두
c. 급축소관 손실수두
d. 용어정리
e. 유체 동역학
f. 모서리 반경에 의한 손실계수의 변화
2) 실험 장치
3) 실험 장치 개요
a. 급축소/급확대 관 (sudden enlargement)
4) 실험 방법 및 주의사항

III. 실험 결과 분석 및 설명
1) 4단계 중 1단계 / 말단밸브 개도각도 45017
2) 4단계 중 2단계 / 말단밸브 개도각도 48021
3) 4단계 중 3단계 / 말단밸브 개도각도 51025
3) 4단계 중 4단계 / 말단밸브 개도각도 54029

IV. 실험 결과에 대한 해석 및 개인적 의견 및 견해
1) 실험 결과 정리
a. 부차손실수두 측정값 의한 방법과 계산값 의한 방법의 비교 (EES를 이용)
b. 손실계수 공식에 의한 방법 과 선도표에 의한 방법 비교 (EES를 이용)
c. 말단 밸브 개도에 따른 마찰손실수두 변화 (각 조별 종합)
2) 결론 및 고찰

V. 참고 문헌

본문내용

I. 서 론
1) 개요
유체역학실험의 관로 내에 흐르는 유체에 일어날 수 있는 현상들을 알아보기 위한 것으로써 다관마노메터와 같은 측정 장치를 사용하는 관로마찰 실험 장치를 이용한다. 유체를 이동시킬 때 가장 일반적으로 쓰이고 있는 방법은 파이프나 그 밖의 유로를 통해 유체를 흐르게 하는 것이다. 이러한 방법으로 유체를 이동할 경우, 필수적으로 요구되는 것이 유량측정과 압력강하에 의한 손실 문제이다. 왜냐하면 공업공정 조절에 있어 유체가 파이프 등을 통과할 때 마찰 등으로 생기는 압력강하를 고려하여 그 압력 강하로 인한 에너지 손실을 계산하고, 그 손실을 극복할 수 있도록 유체에 이동과정에 있어서 필요한 만큼의 에너지를 더욱 공급해 주어야 하기 때문이다. 또, 이러한 손실을 줄이려면 어떤 기계가 적당한가, 기계의 크기는 얼마로 할 것인가 하는 것도 중요한 문제이다. 관로마찰 실험 장치에서 저수조의 물을 펌프를 이용하여 고수조에 올린 다음, 그 유량을 관내에 흐르게 하여 관마찰실험, 벤츄리(venturi), 노즐(nozzle), 오리피스(orifice)를 통한 유량의 측정실험, 직관과 곡관 및 급확대, 축소관에서의 부차압력 손실실험 등을 수행하여 연속방정식, 베르누이(Bernoulli) 방정식, 달시-바이스바흐(Darcy-Weisbach)방정식을 이해하는 데 목적이 있다. 그리고 이를 위해 실험으로 직관의 마찰손실과 급확대관과 급축소관의 손실수두를 구하려고 한다.
이번 실험은 급축소/급확대 관(sudden enlargement)을 이용하여 실험을 실행하였다.

2) 실험의 목적
유체가 관내를 흐를 때 관내 면에 닿는 유체의 분자는 상호간, 혹은 유체와 관벽과의 마찰로 인해 유체가 갖고 있는 에너지의 일부가 소모된다. 이를 마찰손실이라 하는데 그 주요 원인은 다음과 같다.
(1) 관내에서 유체와 관내 벽과의 마찰에 의한 것
(2) 유체의 점성에 의한 것
(3) 유체의 난류에 의한 것
(4) 관의 축소나 확대에 의한 것
(5) 관의 굴곡부에 의한 것

참고자료

· Fluid Mechanics - Cimbala & Cengel
· 위생설비실험 교재 - 차동진. 조병선 저
· http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1101240&cid=40942&categoryId=32231 네이버 지식백과
· http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=733402&cid=414&categoryId=414 네이버 지식백과
· http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=624969&cid=368&categoryId=368 무디선도
· http://www.youtube.com/watch?v=0kComYsQv-Y 바이스바흐/레이놀즈수 (김국원 교수님 동영상강의)
· http://web2.kwangju.ac.kr/~tjyu/lecture/fluid17.pdf - 손실수두
· http://blog.daum.net/air-kis/15905017 -직관의 마찰손실수두