가스터빈 엔진의 종류 및 각 엔진의 특징에 대하여 서술하시오

최초 등록일
2016.10.03
최종 저작일
2016.05
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목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌

본문내용

■ 서 론
가스터빈 엔진이란 기본적으로 압축기, 연소기, 터빈으로 이루어져 있다. 가스터빈은 압축기로 공기를 압축하고 압축된 공기를 연소실로 이끌어서 여기서 연료를 분산해서 연소시킨다. 이때 생긴 고온, 고압의 가스를 터빈에 내뿜으면서 팽창시켜 터빈을 회전시킨다. 보통 압축기와 터빈은 직접 또는 간접적으로 1개의 축으로 연결되어 있는데, 압축기를 가동시키는 동력은 터빈에서 발생하는 출력의 25~30%를 사용한다. 따라서 가스터빈으로 발전기, 프로펠러 등을 회전시키는 출력은 터빈에서 발생하는 출력에서 압축기를 가동시키는 데 소요되는 출력을 뺀 것이 된다.

■ 본 론
(1) 터보 제트
구성은 압축기, 디퓨저, 연소실, 터빈, 분사노즐이며 원리로는 디퓨저에서 어느 정도 흡입 공기를 압축시켜 압축기로 보낸 후 압축기에서 더욱 압축시킨다. 그리고는 연소실로 보내 연소실에서 연료와 혼합하여 점화시켜 고운고압의 가스를 터빈으로 팽창시켜 일부는 압축기와 액세서리를 구동시키고 나머지는 터빈을 지나 분사 노즐에서 더욱 팽창하여 추력을 발생시킨다.

참고 자료

항공기 가스터빈 엔진 / 노드 미디어 / 김천용 지음
항공기 가스터빈 엔진 / 성안당 / 노명수 지음

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