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커먼그라운드의 상해 진출

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최초등록일 2016.05.11 최종저작일 2015.11
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커먼그라운드의 상해 진출
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    목차

    Ⅰ. 서론
    1. 상해 양산항의 현황
    1) 아시아 항만물류의 허브 양산항
    2) 양산항의 관광 현황
    3) 양산항의 미래

    Ⅱ. 본론
    1. 유통 및 관광산업과 상해 양산항과 접목
    1) 건대 커먼그라운드 설명 및 전망
    2) 건대 커먼그라운드와 양산항 관광산업과의 결합
    3) 커먼그라운드 기업 선정 및 소개
    2. 상해의 커먼그라운드 사업 진출 계획
    1) 세계음식의 테마파크 조성
    2) 베브릿지
    디저트39
    3) MEXX
    4) 각 나라의 문화체험
    3. 현장탐방목적 및 탐방계획

    Ⅲ. 결론 및 시사점
    1. 기대효과
    1) 상해 양산항의 관광산업 육성
    2. 참고자료

    본문내용

    Ⅰ. 서론
    1. 상해 양산항(洋山港)의 현황
    - 아시아 항만물류의 허브 양산항
    양산항은 상해 국제 항운 중심의 핵심 항만구역이며, 중국(상하이) 자유무역시험구의 중요 구성부분이다. 상하이(上海) 남쪽 항저우만에 위치한 중국 최대의 화물 항구로 소양산도(小洋山島)와 대양산도(大洋山島) 사이를 매립하여 조성된 인공해상의 항구이다. 양산항은 첫째, 중국의 급속한 경제발전에 따른 항만 인프라 수요 증대와 둘째, 선박 대형화에 따른 주변항의 수심부족 문제 해결 셋째, 2020년까지 세계에서 가장 큰 항구를 만들겠다는 중국 정부의 목표로 2005년에 개항하였다. 양산항은 크게 세 부분으로 나뉘는데, 양산섬의 항만, 둥하이 대교(東海大橋), 임항신성으로 구성되어 있다.

    개항 당시 컨테이너 처리량이 1700만 TEU(1TEU=20피트 컨테이너) 불과했지만 중국 정부의 효율적인 지원 하에 현재 양산항의 컨테이너 처리량은 2014년 대비 16% 증가되어 2906만9000 TEU에 달해 처음으로 싱가포르를 제치고(화물 처리량 기준) 올해 세계 최대 항구에 올라섰다. 또한 양산항의 화물 물동량은 총 6억5000만t으로 4년 연속 세계 1위를 차지했다. 항구 핵심지표인 선박 간 컨테이너 환적 비중도 37.7%에 달하는 등 2014년도 최고의 실적을 기록했다.
    현재 양산항은 4기 공정을 진행 중이다. 4기공정이 완성되면 상하이항의 연간 물동량은 4,000만 TEU에 육박하게 된다. 이는 전 세계 항구의 연 물동량의 1/10에 해당하며 양산항은 성공적으로 세계 최대 물류항구로 발돋움 할 것이다.

    - 양산항의 관광 현황
    양산항 관광지화에는 중국 정부 의지가 크게 작용하여 많은 관광객을 유치하고 있다. 세계적 항만을 건설하고 성공적으로 항만 운영을 하고 있는 자신들의 업적을 대내외에 자랑하기 위해 국민들에게 양산항 관광을 주문하고 있다. 또한 효율적인 항만 운영은 물론 관광으로 수익도 올려 두 마리 토끼를 동시에 잡겠다는 계획을 가지고 있다.

    참고자료

    · https://www.youtube.com/watch?v=srXsCRnSgBA 한국 치킨을 먹어본 외국인들의 반응
    · http://www.jobnjoy.com/portal/joylife/campus_life_view.jsp?nidx=67494&depth1=2&depth2=1&depth3=3 베브릿지 창업자 인터뷰 기사
    · http://estate4u.tistory.com/m/post/7145 건대 커먼플레이스에 대한 재방문율
    · http://news.zum.com/articles/24092200
    · 상하이 놀라운 번영을 이끄는 중국의 심장 /김윤희저/.살림 출판
    · 푸둥의 기적/ 자오치정 사오위둥 저/ 웅진 지식하우스 출판
    · http://www.ksg.co.kr/news/news_view.jsp?bbsID=news&bbsCategory=KSG&categoryCode=search&pNum=102418 中 양산항, 안개 낀날도 선박통행 가능, 박노먼 통신원, 코리아쉬핑가제트
    · https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%96%91%EC%82%B0%EC%8B%AC%EC%88%98%ED%95%AD 위키백과 ‘양산심수항’
    · http://baike.baidu.com/link?url=dTVOhW1A3qZqCtd3Ockmo2his8RJyLgsO0AlfVgFZmOvC7c4iN0mRVAG1GoUIV75WLGHmol2JjG0phAHT4-1t-xjdBaFCXuOa7iVxmmvzm-nKwQWhvkETQAaaSZ-ztvizqYXH4mW6z71VjP_srtV-WRmd4CdcLbloOIr5f1skd7 바이두 ‘洋山港’
    · http://www.newstomato.com/readNews.aspx?no=313119 세계 물류전쟁의 중심 상하이 양산항을 가다, 박관종 기자, 뉴스토마토
    · http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2014112013423428450 해상물류‘블랙홀’ 상하이 양산항을 가보니, 윤일선 기자, 머니투데이
    · http://news1.kr/articles/?1956890 中 ‘상하이 양산항 4단계 개발’승인 “부산항 개발규모 확대 필요”, 백승철, NEWS1
    · 상하이에서 돈 버는 47가지 방법 /류영저/이지북/2003
    · 상하이 자유무역시험구 = 중국 주재 외교관이 전하는 중국 신경제 정책의 핵심/이각국저/북스타/2015
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