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목차
1. 조종면의 구조
2. 조종면의 평형
3. 조종계통의 구성
4. 조종면의 작동방법
5. 작동점검 및 조절
6. 정리 및 출처본문내용
→조종면의 구조
조종면의 구조는 날개 구조와 흡사하며, 방향타 승강키의 구조는 리브가 튜브형 스파 에 고정되어 외피로 씌워져 있으며 조종면의 구조는 비행중 상당한 압력이 작용하므로 구조 강도가 커야 한다. 조종케이블이나 푸시풀 로드가 연결되어 조종계통에 의해 작동하게 된다.
-주조종면
항공기의 세 가지 운동 축에 대한 회전 운동을 일으키는 도움날개 , 승강키, 방향키 등이 있으며 1차 조종 면이라고 한다.
옆놀이를 다음 위해서는 항공기의 중심에 대해 옆놀이 모멘트가 발생하도록 해야 하는데, 옆놀이 모멘트를 발생시키는 조종 장치는 날개 뒷전에 있는 도움날개이며, 조종사가 조종 면을 조작하면 항공기는 옆놀이 운동을 하게 된다.
키놀이 조종을 하기 위해서는 조종사가 조종간을 앞뒤로 조작하며, 승강키를 움직여 키놀이 모멘트가 발생하도록 해야 한다.
빗놀이 조종은 수직 꼬리 날개의 뒷전에 붙어 있는 방향키를 좌우로 움직여서 비행기의 수직축을 중심으로 빗놀이 모멘트가 발행하게 하는 것이다.참고자료
· 항공기 기체 정비 및 수리 p.64~100 백형식 외 4인 공저
· http://usercontent2.hubimg.com/6404113_f520.jpg태그
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