아주대학교 물리학실험 결과레포트 일과에너지

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실험 3의 경우 최대정지마찰력은 0.2725N이었고, 운동마찰력은 0.2227N이었다.
운동마찰력이 최대정지마찰력보다 작음을 확인 할 수 있었다.

질문 3. 충돌수레의 운동마찰계수와 나무토막의 운동마찰계수의 비를 구하시오.
이로부터 볼 수 있는 마찰력의 특징은 무엇인가? 바퀴의 효과를 음미하시오.

- 충돌수레의 운동마찰계수와 나무토막의 운동마찰계수의 비를 구하면, 0.0049 : 0.2525 로서 즉, 1:51.530 임을 알 수 있다.
마찰력의 공식 을 생각 해 보았을 때, 동일한 조건에서 수레 대신 나무토막을 사용하였을 경우, 마찰력이 약 51배가 증가 함을 알 수있다.
즉, 마찰계수가 커질수록 마찰력이 증가하고, 마찰계수가 감소 할수록 마찰력이 감소 함을 알 수 있다.
마찰계수란, 표면의 성질에 의존하며, 접촉면의 넓이와는 무관한 마찰력을 결정짓는 상수이다. 따라서 수레의 표면 즉, 바퀴가 더 적은 운동마찰계수를 가짐을 알 수 있다.
즉, 바퀴를 사용하면 같은양의 일을 하였을 경우, 나무토막을 사용한 경우보다 더 먼 거리를 이동시킬 수있음을 알 수 있다.

참고자료

· 대학물리학Ⅰ, 2013, 북스힐, p103
· 제10판 물리학실험, 2011, 아주대출판부, p53~p64