경항공기의 구조배치, 내부공간, 세부계통

목차

1. 서론

2. 비행체 조사
2.1 내부공간
2.2 구조배치 및 재료
2.3 조종 & 세부 계통
2.4 조종면

3. 참고 자료

본문내용

Cessna172는 전장이 8.28m, 중량이 약 1t 정도로 크기가 작고 매우 가벼운 항공기다. 주로 개인적이거나 소규모 인원의 수송을 목적으로 하기 때문에 내부공간이 크지 않다. 그림에서 확인할 수 있듯 내부 승차공간의 높이는 1.22m 이고 폭은 0.91m, 길이는 2.28m 로 총 부피 2.53로 이는 보통 중형차와 비슷한 크기로 항공기의 승용차 같은 느낌인 Cessna 172의 컨셉을 여실히 느낄 수 있다. 탑승인원 또한 중형차와 마찬가지로 파일럿 1명, 승객 최대 3명으로 총 4명까지 탑승할 수 있다.

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CL-415의 내부 공간은 승객을 태우기 위한 공간보다는 화재 진압과 구조에 적합한 공간을 가진다. 승객을 위한 의자는 4명이 탈수 있는 긴 의자와 접이식 간이 의자가 전부이다. 동체 중앙에 위치한 4개의 물탱크는 상황에 따른 공간 확보를 위해 제거할 수 있다. 고익기의 기체 형태와 하나의 구조물로 이루어진 날개 덕분에 동체 전체를 내부공간으로 활용 하고 있다. 보조 동력장치는 동체 뒤쪽에 위치하고 화장실도 존재한다. 각종 화재장비도구 등을 담기 위해 많은 여유 공간이 있다. 문은 4개이다.

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보통 Cessna 172에 사용되는 알루미늄은 2024와 7075이고, 판금으로 사용되는 알루미늄은 2024-T3 Clad 알루미늄이다. 2024는 초두랄루민으로 항공기의 본격적인 발전에 지대한 영향을 미친 두랄루민보다 더욱 강도가 강한 발전된 합금이다. 비중이 2.8로 철강의 1/3 정도로 중량대비 강도가 매우 높아 일반적인 항공기 뿐만 아니라 특히 경항공기인 Cessna 172에 매우 적합하다. 7075는 구리, 망간, 아연, 규소 등의 원소가 알루미늄과 합성되면 고온에서 고용도가 올라가는 점에 착안하여 만든 열처리 하여 만든 알루미늄이다. 고강도 항공기용 재료로써 2024보다 매우 높은 강도를 가지며 현재 알루미늄 합금중 최고의 강도를 가지고 있다.

참고자료

· Jane's All the World's Aircraft 2010-2011/Janes Information Group/Jackson,Paul/2011
· http://heliblog.tistory.com/422
· http://www.langleyflyingschool.com
· http://m.blog.daum.net/familyway/3584834
· http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1062218&cid=40942&categoryId=32365
· http://history.nasa.gov/SP-367/f141.htm
· terms.naver.com/탄소섬유강화복합재료/2014.12.01
· terms.naver.com/알루미늄-리튬합금/2014.12.01