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[서비스공학] 도요타 원가주도, 차별화, 집중화 전략 A+

"[서비스공학] 도요타 원가주도, 차별화, 집중화 전략 A+"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2015.11.15 최종저작일 2015.11
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[서비스공학] 도요타 원가주도, 차별화, 집중화 전략 A+
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    목차

    1. 원가 주도 전략
    2. 차별화 전략
    3. 집중화 전략

    본문내용

    설립자 : 도요타 키이치로
    설립 시기 : 1937년 8월
    사업종류 : 자동차 및 부품
    취급품목 : 자동차, 상용차, 엔진, 모터사이클

    생산량 기준 세계 최대 자동차회사
    매출액 기준 세계 12위
    연간 천만대 이상의 차 생산
    매출액 + 시가총액 기준 일본 1위 기업

    비용 경쟁력

    CCC-21 (Construction of Cost Competitiveness)

    배경
    독일의 부품의 공동구매협의를 하던 Volk와 부품원가 비교조사에서
    상대적 고COST현실을 자각 한 것에서 시작

    목표
    CCC-21을 통해 30%의 원가절감

    과정
    절대원가를 173개의 품목별로 설정
    각 차종의 부품을 가능한 공통화하여, 양산효과를 극대화하는 부품적합의 사고방식으로 전환차종적합의 개념을 종축으로 부품적합을 횡축에 위치부여 하는 Matrix를 철저히

    결과
    원가 4700억엔 절감 + 고정비용 5500억엔 절감 = 약 1조엔(12조원) 절감

    TPS 생산방식

    도요타의 독창적 생산방식으로 JIT(Just In Time)와 자동화로 이루어진다.

    JIT
    제품을 필요한 만큼 필요한 때에 생산 판매 하는 것으로 무재고 생산방식

    참고자료

    · 없음
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