문화정책론 신촌연세로 활성화 방안

목차

Ⅰ. 배경설명

Ⅱ. 신촌 문화형성을 주도하는 주체
1. 지방정부
가. 지방정부입장의 신촌
나. 지방정부가 주도한 도시문화 형성
2. 기업
가. 기업입장의 신촌
나. 도시문화 형성에 기여한 기업
3. 시민
가. 시민입장의 신촌
나. 자생적으로 발생한 도시문화

Ⅲ. 창조도시로서의 신촌

본문내용

한국전쟁 이후로 경제적으로 급격하게 성장한 대한민국은 선망하는 선진국의 반열에 올랐지만 급성장에 대한 후폭풍을 정리하기엔 아직 ‘선진국’이란 단어가 어색하게 느껴지는 것이 사실이다. 개발과 성장이라는 가치아래 기타 유럽이나 북미 선진국의 모습들을 닮아가기 위해 갈등조정, 인간중심 등의 민주적 가치를 뒤로 제쳐놓고 건물을 높이 올리고 자동차 중심의 도시건설에만 집중을 한 것이다. 이렇다보니 만성적인 교통정체, 대기오염, 각종 안전사고, 심리적 불만 등 사회적 비용이 발생하게 되었다. 중앙정부와 각 지방자치단체는 이것에 대한 심각성을 깨닫고 뒤늦게 도로이용의 효율성과 보행권 즉, 사람중심의 도시 건설에 초점을 맞추기 시작했고 2000년대 이후부터 사람과 대중교통이 우선하고 지속가능한 도시환경을 구축하기 위해 보행자전용도로, 대중교통전용지구, 광장 설치 등 부단한 노력을 해오고 있다. 서대문구에 위치한 신촌은 최근 위와 같은 초점의 일환으로 연세대학교정문에서 신촌 전철역 2호선에 해당하는 550m 구간의 연세로를 문화의거리로 지정, 대중교통전용지구를 실시 중이다. 또 장기적으로 연세로는 대중교통마저도 찾아볼 수 없는 보행자중심도로로 전환될 예정이며 오직 ‘사람’만이 이 도로를 활보 할 수 있게 된다.

한편 1990년대의 ‘신촌’은 ‘홍대’와 함께 서울을 대표하는 문화거리이자 상권이었으나 불편한 이동 환경과 교통체증 등으로 인해 시민들이 불편을 겪어왔다. 그러한 여파로 홍대 주변 상권은 점점 더 활성화가 되어 가고 있으나, 신촌은 점차 퇴보해 가는 경향을 보이고 있다. 이 때문에 서대문구를 비롯한 신촌상권, 지역주민들의 고민은 날로 깊어져 가고 있는 것이 현실이다. 이 같은 고민을 타파하기 위해 최근 서대문구의 적극적 노력으로 다양한 아이디어를 수집중이고 실제로 이를 토대로 여러 가지를 시험 중이다.

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