현대로템 공모가적정성 평가보고서

소개

현대로템, IPO, 우리나라 공모가 결정제도, 공모 후 주가 변화추이, 공모가 적정성 평가

목차

Ⅰ. 현대로템 사업내용 및 재무상황
1. 사업의 개요
2. 재무상태

Ⅱ. 현대로템 IPO 개요

Ⅲ. 우리나라 공모가 결정제도

Ⅳ. 공모 후 주가 변화추이

Ⅴ. 공모가 적정성 평가

Ⅵ. 참고문헌

본문내용

로템은 철도사업분야에서 앞선 기술로 세계 시장을 개척하고 있습니다. 차세대 고속전철 개발을 통해 세계 고속전철 시장의 수요에 적극적으로 대응하고, 최근 해외에서 호평받은 무인 운전 전동차의 독자개발 기술을 기반으로 신흥시장 진출의 지평을 열어가고 있습니다. 현지 생산체제 구축을 통한 시장지배력 강화 목적으로 해외 시장 진출도 활발합니다. 그 중 주요종속회사인 Hyundai Rotem USA Corporation은철도차량의 제작 및 납품 등의 현지화 요구조건에 부응하기 위해 2004년 미국 펜실베니아주에 설립되었으며, 2차례 증자를 거쳐 현대로템이 100%의 지분을 소유하고 있습니다. 이 외에도 터키 아다파자르에 Hyundai EURotem Demiryolu Araclari ve Ticaret A.S은 주변 수출국의 교두보 목적으로 설립되었으며, 지배회사가 50.5%의 지분을 소유하고 있습니다. 또한 당사는 서울시 9호선 유지 보수를 위한 종속회사 메인트란스의 지분을 80% 소유하고 있습니다.

<중 략>

다음과 같은 평가에 의해 현대로템의 공모가격은 23,000원으로 기업의 성장성에 비해 낮게 측정된 면이 있다. 장기적인 관점에서 현대로템은 정부정책으로 인한 철도 산업과 방위산업의 변동성이 예상되지만, 철도 부문과 방산에서 해외시장 점유율을 높이는 추세이며 국내 독점 철도 사업을 영위하고 있기 때문에 꾸준한 성장 모멘텀을 가지고 있다고 생각한다. 뿐만 아니라 전작권 협의와 맞물린 방산에 대한 사업 확대 또한 기대할 수 있는 요소이다. 우려될 사항은 플랜트 사업이 현대자동차와 밀접한 관계이기 때문에 꾸준한 영업이익을 창출 할 수 있느냐가 향후 기업의 장, 단기 성과에 영향을 가져다 줄 것이다. 그리고 기업의 절반의 사업비중을 차지하는 철도 산업의 영업이익을 증대시키는 방안을 기업 차원에서 철저한 준비가 필요할 것이다.

참고자료

· 현대로템 - https://www.hyundai-rotem.co.kr/index.asp
· 한국투자증권 - http://www.truefriend.com/main/Main.jsp
· 한국경제신문 - http://www.hankyung.com/
· 매일경제신문 - http://www.mk.co.kr/
· 네이버금융 - http://finance.naver.com/