기체정비 수리에 대한 요점정리

목차

1. 기본작업
2. 구조부재 수리작업
3. 구조 수리의 방법
4. 항공기 구조 부재의 수리
5. 항공기 구조 부재의 손상

본문내용

1. 기본작업

항공기 기체 정비 작업에는 항공기 부품을 지침서에 따라 부품 어셈블리 형태나 개별부품 을 손상 없이 분해하는 것부터 조립에 이르기까지, 모든 구성품과 계통의 품질을 유지 향상시켜 그 기능을 정확하고 안전하게 발휘할 수 있도록 해야 한다.
기본적인 정비 작업에는 체결작업과 안전고정 작업이 있으며, 기체수리 작업에 요구되는 기초작업 으로서는 판금 작업과 리벳 작업 및 용접 작업 등을 들 수 있다. 그리고 이러한 작업과 더불어, 항공기 조종 장치 계통 및 착륙장치 계통의 정비와 관련된 케이블 작업과 배관작업 등이 있다.

(1) 체결작업
정비작업은 항공기 부품을 분해하고, 이상유무를 검사한 다음, 조립 즉 체결이 이루어진다. 이때 무엇보다 중요한 것은 규정된 규칙과 규정된 장비를 사용하여, 조립 체결이 이루어 질 때까지 지침서에 따라 이루어지도록 해야 한다. 체결작업은 분해된 부품을 조립하거나, 다른 부품을 장착하기 위해서 체결용 부품을 이용하여 결합하는 작업이다. 체결작업은 주로 볼트와 너트 그리고 스크류 등을 사용하여 부품을 결합하는 작업으로서, 항공기의 경우에는 항상 규정된 토크값으로 부품을 체결해야 한다.

(2) 안전 고정 작업
안전 고정 작업은 항공기에 체결된 부품이 비행 중 작동 중의 심한 진동과 하중 압력 때문에 느슨해지거나 탈락되는 것을 방지하기 위하여 체결작업 후 부품을 고정시켜 주는 작업이다.
안전 고정 작업은 볼트 너트 및 고정와셔 등을 사용하는 경우와, 이외에 모든 체결부품을 고정하는 작업으로, 안전결선 이나 코터핀 작업을 의미한다. 볼트와 너트 및 스크류 등의 안전 고정 작업은 안전결선 작업에 의하여 이루어지는데, 안전 및 주의 사항을 정확하게 숙지한 후 작업해야 한다.

참고자료

· 없음