글로벌 경영환경-주요 산업 환경

목차

1. 조선업계의 글로벌 경쟁환경
2. 아베노믹스의 개요
3. 자동차 업계의 글로벌 경쟁환경
4. 건설장비 업계의 글로벌 경쟁환경

본문내용

1. 조선업계의 글로벌 경쟁환경
▶ 글로벌 해운수요의 급감
- 실물경제 위축으로 해상물동량 급감
• 글로벌 신용경색으로 선주들의 자금조달난이 급증하고, 호황기 신증설로 선복공급 과잉 초래
- 신규조선가 하락세로 전환
• 건조량 대비 발주량 부진으로(건조량의 58% 수준) 물량확보를 위한 선가경쟁 치열

▶ 유럽재정위기 심화로 회복세 지연
- 해운사 유동성 위기로 발주량 급감
- 범용선의 발주 비중 축소

• 탱커, 화물선, 컨테이너를 합한 비중은 07년 87%=>11년 79%로 하락
- 고부가가치선의 비중 확대

• LNG, Offshore(드릴쉽, FLNG, FPSO 등)를 합한 비중은 07년 5%=>11년 17%로 늘어남

▶ 중국정부 지원 공세
- 2009~2010년 수주 1위
• 자국정부의 적극적인 물량지원으로 중국 조선업계가 동기간 한국을 추월해 수주 1위 등극

- 2011년 이후 한국 재탈환
• 한국 대형조선소들의 초대형 고부가가치선 수주 확대로 1위 재탈환

▶ 한국 조선업계에 대한 향후 전망
- 매출액과 영업이익의 하락세 후 완만한 회복
- 중소형 조선소들의 퇴출

　• ‘13년 현재 08년 대비 21.2%의 조선소 소멸
- 대형 조선소들의 고부가가치선 비중 증대
- 장기지속적인 글로벌 리더 지위 유지 불확실
　
• 5~7년 후에는 경쟁력 원천의 모방가능성 용이
　
• 중국 조선업계의 필사적인 고부가가치선 시장 진입 시도

참고자료

· Clarkson 보고서