한국무역의 구조변화와 문제점,한국무역의 발전방안

소개

한국무역의 구조변화와 문제점에 관한 리포트입니다.

도표와 사진이 많이 첨부 되어 있는 성의있는 리포트입니다.

목차

Ⅰ. 한국무역 구조변화
1) 무역구조 발전

2) 무역구조의 변화
∇ 근현대무역의 시작 (정부수립 후 1차 산품이 수출 주도)
∇ 고속성장기1 (60년대는 섬유류가 수출 주도)
∇ 고속성장기2 (70년대의 중화학 육성책)
∇ 시장경제 중심으로의 변화 (80년대는 전기전자산업이 주도)
∇ 세계 무역환경의 변화 (90년대는 반도체가 주도)
∇ 무역의 세계화 (2000대)

Ⅱ. 한국무역의 문제점
1) 수출상품 품목에 편중화
2) 부존자원의 부족
3) 수출의 고부가가치화가 이루어지지 못함
4) 무역 인프라가 부족
5) R&D 미흡

Ⅲ. 한국무역의 발전방안
1) 수출상품 품목에 편중, 수출의 고부가가치화
2) 유가 문제에 따른 해결방안
3) 서비스 무역적자에 대한 해결방안
4) 무역 인프라부족문제에 대한 해결방안
5) R&D 추진

본문내용

∇ 근현대무역의 시작 (정부수립 후 1차 산품이 수출 주도)
1945년 해방 후 곧바로 이어진 남북분단, 6·25전쟁 등으로 한국경제는 극심한 혼란과 어려움에 직면했다. 이처럼 어려운 상황 속에서48년 12월 한미경제협정이, 이듬해인 49년 4월에는 한일통상조약이 체결되면서 우리나라는 서서히 세계 무역시장에 발을 내디디기 시작했다. 산업기반이 형편없었던 탓으로 40년대 후반까지 우리나라 수출 10대 상품은 한천(우뭇가사리 가공품), 선어, 건어 등 수산물이 주도했다. 50년대 들어서는 대한광업진흥공사가 미국으로 수출했던 텅스텐, 흑연, 철광 등 광산물이 주요 수출품목으로 등장했다. 특히 텅스텐은 미국으로 수출돼 탄환 등 무기재료로 사용됐으며, 50년대 내내 10대 수출상품 1위를 기록했다. 당시 수출을 많이 했던 업체들은 화신, 삼호, 제동물산 등 지금의 우리 귀에는 생소한 업체들이었다. 50년대 10대 수출상품은 이외에 생사, 김, 한천, 돼지털(돈모), 면직물 등이 차지했다. 특히 돼지털이 10대 주요 수출상품에 포함 됐는데, 중국이나 동남아 등으로 질이 낮은 가발 생산을 위해 수출됐다고 한다.

<중 략>

4) 무역 인프라부족문제에 대한 해결방안
무역인프라의 필요성과 체계적인 구축노력의 필요성을 바탕으로 무역인프라 사업 그 자체에 대한 인식을 새롭게 해야 한다. 그리고 우리나라는 높은 수출입 물동량의 증가를 물류인프라가 따라가지 못하여 화물의 적체와 함께 높은 물류비를 부담하는 이중고를 겪고 있는 것을 위해 복합물류인프라를 구축해야한다. 주요 항만을 하역, 보관, 포장, 유통가공, 환적 등이 이루어지는 종합물류기지로 발전시켜 나가는 한편, 도로와 철도 등 배후수송시설을 확충함으로써 항만과 도로를 연계하는 물류의 효율성과 비용절감을 도모함과 동시에 동북아 경제권의 중심지라는 지리적 우위성을 활용하여 동북아의 물류기지 기능을 강화해 나가야 한다. 그러기 위해서는 부산항과 광양항을 중심항으로 개발하여 동북아 전체를 서비스하는 체제로 갖추고, 인천국제공항 역시 동북아 허브공항으로 개발해야 할 것이다.

참고자료

· 없음