차량 감지 센서를 이용한 신호등 시스템

목차

1. 서론
1.1 과제의 필요성
1.2 문제정의
1.3 제한조건의 부여

2. 설계
2.1 관련이론
2.2 개념설계
2.3 상세설계

3. 제작
3.1 제작과정
3.2 부품의 선정
3.3 제작 진행과정
3.4 제작 시 문제점 토의
3.5 제작비 분석

4. 실험 및 결과
4.1 실험사진 및 결과 그래프
4.2 결과 및 성능
4.3 토의

5. 결론

[참고문헌]

[부록]
부록 1. 실험사진
부록 2. 프로그램 flow chart
부록 3. 발표자료

본문내용

1.1 과제의 필요성

1.1.1 문제의 배경

2006~2007년 경찰청의 통계에 의하면 신호등에서 보행자 방해로 일어나는 사고가 연도 별 2만여 건 정도 됩니다. 이러한 사고의 대부분이 운전자와 보행자가 신호등을 지키지 않아서 발생한 사고였습니다.
교통량이 많지 않은 도심 외곽 지역, 시골 같은 경우에는 차량과 보행자가 많지 않기 때문에 보행자 신호임에도 운전자가 지나가는 경우 사고율이 높습니다. 운전자 입장에서 보면 신호대기 상태에서 횡단보도를 건너려는 사람들이 없는 경우에도 신호를 지키려고 서 있는 것이 시간낭비, 기름낭비라고 느낄 수 있을 것입니다. 반면, 보행자의 입장에서 보면 차들의 운행이 많지 않은 곳에서 바뀌지 않는 신호등을 언제까지 기다리는 것이 지루하다고 느낄 것입니다. 이러한 생각에 보행자와 운전자 사이에 큰 사고가 날 수도 있습니다.
저희 조는 이러한 문제들에 대하여 생각하고, 보행자 및 운전자의 신호등 시스템을 프로젝트 아이템으로 선정하게 되었습니다.

<중 략>

Brain storming 당시 차량감지센서로 채택되었던 압정센서의 높은 가격으로 인해, 필요한 개수의 센서 구입이 불가능 하였다. 그리하여 대체할 용품으로 압정센서 하나의 가격의 2%밖에 되지 않는 스위치를 선정하였습니다.
ATmega128의 포트 수 제한으로 추가적인 차량감지센서 사용이 불가능 하였습니다.
각각의 LED와 스위치 그리고 자체 제작한 센서 모두에 한 개의 포트가 요구되었기 때문에 추가적인 센서 및 LED등을 제작하였지만 설치하지 못하였습니다.

참고자료

· c언어를 이용한 AVR ATmega128 이론과 활용