항공기 냉난방계통의 작동 및 관련 부품의 기능과 연료 계통의 작동 및 관련 부품의 기능

소개

항공기 냉난방계통과 연료계통의 부분품과 기능 작동방법을 설명하였습니다.

목차

Ⅰ. 냉난방계통의 작동 및 관련 부품의 기능
1. 난방용 공기 공급 계통(Aircraft Heater)
1) Exhaust Heating System
2) Combustion Heater System
가) Combustion Air System
나) Fuel System
다) Vntilation Air System
라) 안전장치
2. 냉각용 공기 공급 계통(Cooling System)
1) 공기순환 냉각방식(air cycle cooling)
2) 증기순환 냉각방식(Vapour Cycle Cooling)

Ⅱ. 연료 계통의 작동 및 관련 부품의 기능
1. 일반 연료 계통
2. 왕복기관 연료계통 주요 구성
3. 가스터빈 기관 연료계통 주요 구성

본문내용

1. 난방용 공기 공급 계통(Aircraft Heater)
항공기 Heating System은 소형 단발엔진을 장착한 소형 항공기에 사용되는 간단한 열교환기, 대형 항공기에 사용되는 Combustion Heater의 터빈 엔진을 장착한 항공기에 사용되는 Compressor Bleed Air에 이르기 까지 각각의 크기가 다르며 복잡하다. Heating 시스탬은 다른 시스탬과 독립적으로 사용되거나 항공기 환경 조절계통과 통합하여 사용되기도 한다.

1) Exhaust Heating System
흔히 경비행기에 사용되는 Heating System중 간단한 형식은 엔진 배기관을 둘러싸고 있는 Heater Muff, Heater Muff 속으로 램 에어를 끌어들이는 에어 스코프, 객실내로 고온공기를 이송하기 위한 덕트, 고온의 공기의 흐름을 조절할 수 있는 밸브로 구성되어져 있다.

<중 략>

③ 연료 여과기 : 연료 탱크와 기화기 사이, 연료계통 중 가장 낮은 곳에 위치한다. 연료 내의 수분, 먼지 등 이물질을 제거한다.

④ 연료 차단 및 선택 밸브 : 연료 탱크로부터 기관으로 연료를 보내 주거나 차단하는 역할과 2개 이상 장착되어 있는 탱크에서 어떤 연료 탱크의 연료를 사용할 것인가를 선택해 준다.

⑤ 주연료 펌프 : 베인식이 주로 사용되고, 연료 탱크의 연료를 기화기로 일정한 양과 압력으로 보내 준다.
- 릴리프 밸브 : 연료 출구 압력이 정해 놓은 압력보다 높을 때 연료를 입구 쪽으로 되돌려 보낸다.
- 바이패스 밸브 : 기관 시동 시, 주연료 펌프 고장 시 연료를 직접 기관으로 공급한다.
- 밴트 구멍 : 고도에 따라 대기압이 변화하더라도 변화된 대기압이 작용되므로 연료 펌프의 출구 압력을 일정하게 한다.

⑥ 프라이머 : 기관 시동 시 흡입밸브 입구나 실린더 안에 연료 탱크로부터 프라이머 펌프를 통하여 직접 연료를 분사시켜 농후한 혼합가스를 만들어 줌으로써 시동을 쉽게 하는 장치이다.

참고자료

· 없음