극동공군 사령관의 한국전쟁 일기

목차

1. 날짜별 일기
2. 상황 요약

본문내용

1949-06-29 미 국가안전보장회의가 트루먼 대통령에게 한국에 남아있는 나머지 미군 전 병력의 한국으로부터의 철수를 권했고, 1949년 6월 29일 500여 명의 미군 군사고문단(the United States Korean Military Advisory Group, KMAG)만을 남겨두고 미군 전투 부대가 마지막으로 철수를 완료했다(『한국전쟁 일기』 39).
* 6•25 직전 남한 군사력 육군 약 9만 8천명(전투 병력 6만 5천명 포함), 해군 6천 145명, 경찰 4만 8천 273명, 공군 1천 865명; 15일 방어분 보급품, 탱크 0대, M3 105밀리미터 곡사포, 장갑차 몇 대, 해군 소해정과 초계정 소형 배 몇 척 보유(『한국전쟁 일기』 41~42).
1950-05-31 미 극동공군사령부 항공기 1천 172대 보유(F-80 504대, F-82 42대, B-26 73대, B-29 27대, 수송기 179대, 정찰기 48대, 기타 항공기 252대(T-6, SB-17, T-33, L-5 등). 이들 가운데 한반도 사용 가능 항공기 657대(『한국전쟁 일기』 49 재인 용).
1951-07-10 남북 휴전 회담이 개성에서 시작. 그 후로 2년여 지속적으로 회담 개최. 휴전 회담 의 목적은 DMZ 비무장지대의 경계 지역 합의. 피의 능성(Bloody Ridge), 단장의 능선(Heartbreak Bridge), 불모고지(Old Baldy), 포크찹 고지(Pork Chop Hill) 등 여러 전투 지역들의 경계선 합의가 의제((『한국전쟁 일기』 55~56).
1950 가을 미 극동공군사령부는 북한군 장악 한반도를 B-29로 공습하는 등 미 합참 지명 18 개 “전략적 목표물”을 제거(『한국전쟁 일기』 56 재인용).
1951 1951년 이후 2년 동안 미 극동공군사령부의 두 가지 폭격 작전(북한 간선 도로망 파괴, 철도망 파괴)(『한국전쟁 일기』 57). 1952-06-24~1952-06-27 미군 공습. 북한 수력 발전 시설 파괴. 북한 전력 발전량의 90% 감소(『한국전쟁 일기』 58).

참고자료

· 윌리엄 T. 와이블러드 엮음. 『극동공군 사령관 조지 E. 스트레이트마이어 장군의 한국전쟁 일기』(The Three Wars of Lt. Gen. George E. Stratemeyer: His Korean War Diary). 문관현, 손석주, 김택, 오충원 옮김. KODEF 안보 총서 44. 서울: 도서출판 플래닛미디어, 2011년.