[독일 기업][독일][기업][아디다스][메르세데스 벤츠]독일 기업 아디다스(Adidas), 독일 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠), 독일 기업 폭스바겐, 독일 기업 BMW 분석

목차

Ⅰ. 독일 기업 아디다스(Adidas)
1. Weak point of advertisement
1) 축구에만 포커싱이 되어있다
2) 미흡한 뒷 마무리
2. Results of advertising
3. Suggestion for future improvement
4. Conclusions

Ⅱ. 독일 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)

Ⅲ. 독일 기업 폭스바겐
1. 체계합리화와 공장모듈화
2. 지속적 개선활동(KVP)과 그룹노동

Ⅳ. 독일 기업 BMW
1. 성공한 사람들을 위한 차
2. 여성장년층도 주요 고객

본문내용

Ⅱ. 독일 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
1886년, 다임러가 자동차를 발명했던 바로 그 무렵, 독일의 다른 도시에서는 자동차 역사에 남을 또 한 사람의 인물, 칼 벤츠라는 사람이 자신이 발명한 휘발유 자동차를 몰고 다니고 있었다. 사람들은 벤츠가 만든 세 바퀴자동차를 이상한 소리를 내며 달리는 쇳덩어리로 만들어진 괴물이라 하여 `쇠 당나귀` 라고 불렀다. 이 기괴한 쇠 당나귀가 지나갈 때면 도시의 여자들은 집 안으로 도망을 쳤고, 울던 아이들은 놀라서 울음을 뚝 그쳤다. 또 남자들은 경찰서로 모여들어 도시의 평화를 깨뜨리는 못된 쇠 당나귀를 하루빨리 몰아내라고 아우성을 쳤다. 참다못한 경찰 서장은 칼 벤츠를 경찰서로 불렀다."한번만 더 그 따위 수레를 몰고 돌아다니면 당신을 구속하겠소."그러나 벤츠는 상관하지 않았다. 그는 보란 듯이 쇠 당나귀를 몰로 여전히 시내 한복판을 돌아다녔다. 뀉뀉(자동차 세상, 1995)
이것이 벤츠의 첫 등장 일화이다. 그 후 다임러-벤츠는 1928년 고성능차인 메르세데스-SSK를, 1930년대 벤츠는 유선형 스포츠카 MB-500을, 1935년 세계 최초의 디젤승용차 260D를, 1950년대 중반부터 고급차 특화전략을 구사하기 시작했으며, 1982년 소형차 190시리즈, 1985년 중형차 W124(300시리즈) 발매로 중소형 고급차 시장 진입에 성공 하였다. 1990년대 들어 벤츠는 모델 라인업을 새롭게 구축했는데 1991년 신형 S클래스를 선보였으며 1993년에는 C 클래스를 그리고 1995년 프랑크푸르트 모터쇼에서 신형 E 클래스를 내놓았다. 년대 초는 벤츠에게 있어 경영위기에 빠진 시기이며, 줄곧 고급차만 생산하던 벤츠는 판매량이 감소하기 시작했다. 1993년 C클래스의 발표로 벤츠는 판매량을 다시 확보하게 되었으며, 신형 E클래스의 등장으로 입지를 다시 세우기도 했다. 클래스는 1982년 데뷔한 소형차190시리즈의 후계 모델로 현대적인 감각의 디자인과 안전 장비, 그리고 가격 경쟁으로 큰 인기를 모으며, 벤츠의 경영위기를 헤쳐낸 모델이다. 소형 모델의 개발은 계속 이어져 제네바 오토살롱에서 A클래스를 선보이게 되었다. A클래스는 소형차의 새로운 트렌드를 창출하는 모델로 벤츠의 기술로 탄생되었다.

참고자료

· 김신(2007) : 글로벌자동차기업의 경영전략에 관한 연구, 한국기업경영학회
· 김득갑(2006) : 경쟁력 향상을 위한 폭스바겐의 노력, 한국경영자총협회
· 김진순(2003) : 자동차업계의 최고를 자부하는 BMW, 강원시사평론사
· 서욱(2002) : 아디다스코리아의 WMS 추진 사례, 한국물류협회
· 임석훈(2008) : 더 많은 'BMW족'의 탄생을 기대하며, 한국교통연구원
· 채영석(2009) : 메르세데스 벤츠 블루제로 컨셉트와 독일의 전기차 정책, 한국자동차공학회