설비진단(언밸런스, 미스언라인먼트, 공진)

목차

1. 언밸런스(unblance)
2. 미스언라인먼트(Misalignment)
3. 공진

본문내용

언 밸 런 스(unblance)
- 로터의 축심 회전의 질량 분포의 부정적에 의한 것으로 통상회전 주파수가 발생
불평형의 형태 (Unbalance Types)
그림 (A, B, C, D)과 같이 질량 중심선이 축의 기하학적 중심선과 일치하지 않을 때 불평형이 발생한다. 모든 회전체에서는 다소의 불평형이 존재하므로 중요한 것은 해당기계가 정격 회전속도에서의 불평형이 허용치 이내인가를 아는 것이다.
불평형 형태별 특성 및 허용잔류 불평형에 대해서는 Balancing 항에서 설명한다.
그림 (A) Mid Span 그림 (B) Pair Static Unbalance
Static Unbalance
그림 (C) Couple Unbalance 그림 (D) Dynamic Unbalance
불평형의 특성 (Unbalance Characteristics)
① 1×RPM에서 고진동이 항상 발생한다 (1×RPM 진동이라고 해서 항상 불평형 진동은 아니다).
② 1×RPM에서의 진폭은 통상 전체 진동의 80% 이상이다.
③ 진동의 진폭은 축의 기하학적 중심으로부터 질량 중심까지의 거리에 비례한다. 1차 임계속도 이하에서는 속도의 제곱에 비례한다.

< 중 략 >

축상에서 비틀린 오정렬된 베어링
(Misaligned Bearing Cocked on the Shaft)
슬리브 또는 구름 베어링이 Misalignment 되었거나 축상에서 비틀린 경우 고진동과 비정상적인 부하를 일으킬 수 있다. 만일 이 같은 사실이 검출되면, 부품의 조기 손상을 일으키기 전에 빨리 해결해야 한다. 그림 10-9는 이런 경우의 예이고 다음과 같은 특성을 가진다.
① 비틀린 베어링은 통상 1×RPM에서 뿐만 아니라 2×RPM에서 상당한 축방향 진동을 일으킨다.
② 그림 10-10에서와 같이 90˚ 간격으로 4곳에서 축방향의 위상각을 측정하면 상 하, 좌우에서의 위상차는 180˚이다.
③ 커플링을 정렬한다던가 로터를 Balancing해도 이 문제는 해결되지 않는다. 이 베어링은 취외하여 올바르게 설치해야 한다.
위 그림) 축상에서 비틀린 위 그림) 축상에서 비틀린 베어링을 Misalignment 베어링 나타내는 축방향 위상

참고자료

· 없음