마찰력의 측정

목차

1. 실험 목적
2. 실험기구 및 재료
3. 실험원리
4. 실험방법
5. 측정값
6. 실험결과
7. 결과논의
8. 결론
9. 참고자료

본문내용

1. 실험 목적
1) 물체의 운동을 방해하는 마찰력에는 정지 마찰력과 미끄럼 마찰력이 있음을 안다.
2) 최대정지 마찰력과 최대 정지 마찰 계수를 구할 수 있다.
3) 마찰력은 수직 항력, 물체의 종류와 어떤 관계가 있음을 안다.
4) 미끄럼 마찰력은 최대 정지 마찰력 보다 항상 작음을 안다.
5) 질량과 무게 그리고 힘을 구별할 수 있다.

2. 실험기구 및 재료
1) 기구: 용수철저울(~10눈금) 1개, 코르크바닥 플라스틱상자 1개, 플라스틱바닥 플라스틱상자 1개, 부직포바닥 플라스틱상자 1개, 추 4개(), 각도기 달린 비탈면
2) 재료: 실 5(10의 힘에 견디는 강한 실 또는 낚싯줄)

<중 략>

- 운동마찰력은 측정이 가능하다는 전제하에 최대정지마찰력보다 항상 더 작게 측정된다. 비탈에서는 비탈각(θ)가 클수록 최대정지마찰계수(μ=tanθ)의 값이 크게 나타나며 이 값은 추의 개수, 즉 수직항력의 크기에 영향을 받지 않는다. 수평면과 비탈에서의 최대정지 마찰계수를 비교하면 비탈에서의 최대정지마찰계수가 더 크다.
- 이 실험에서 사람의 손과 눈으로 실험을 수행하다보니 의도치 않게 불필요한 힘이 개입되어 실험값이 들쑥날쑥하였다. 또 각각 다른 재료로 만들어진 플라스틱 상자들의 질량이 모두 달라서 수직항력이 다른 상태에서 실험을 해야 해서 정확한 비교가 힘들었다.
- 경사면의 표면이 매끄럽게 보이지만 실제로는 균일하지 못했을 것이어서 상자를 놓는 위치에 따라서 용수철로 잡아당길때 드는 힘이 달라졌다. 또 추를 많이 올리지 않은 상태에서는 질량이 너무 작아 용수철저울을 사용해 힘을 측정하기에 어렵고, 사람이 가하는 힘의 영향이 더 커질 수밖에 없어서 비탈면과 n평면의 차이가 35%로 가장 크게 났다.
- 최대정지마찰력을 측정할 때는 순간적인 값을 읽어야 했는데 그 찰나를 잘 포착하기 힘들어 측정값마다 차이가 컸다.

참고자료

· 마찰력: http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=3439&docId=940880&mobile&categoryId=3439
· 실험설계사진, 실험원리 : http://blog.naver.com/muurak/