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중국 자동차산업의 발전과 방향

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최초등록일 2013.05.30 최종저작일 2010.05
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중국 자동차산업의 발전과 방향
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    목차

    Ⅰ. 序 論
    Ⅱ. 中國의 自動車 産業社
    Ⅲ.中國 自動車産業의 現況
    Ⅳ.多國籍 企業의 中國 進出 現況
    Ⅴ.結論
    Ⅵ.參考書籍 및 參考論文 및 資料

    본문내용

    中國의 WTO가입이후 中國 市場의 개방은 여러모로 놀랄만한 성장을 이뤄 냈다.自動車 産業은 세계가 놀랄만한 고도 성장을 거듭하였다. 2008년 올림픽이후 自國 自動車 企業의 성장뿐만 아니라 매머드급 企業의 진출로 自動車 産業은 더욱 불이 붙었다.
    지난 2008년 金融위기 이후 세계 自動車 産業은 유래없는 격변의 시기를 맞고 있었다. 自動車 수요의 급격한 감소와 함께 주요 自動車 회사들의 파산이 이어졌다. 위기의 순간에 떠오른 새로운 성장엔진은 바로 中國과 인도였다.
    친디아(CHINDIA.中國 印度의 영문 합성어)의 自動車 市場은 올해 20% 가까운 성장을 보이고 있다.

    <중 략>

    中國의 自動車 輸出입구조를 살펴보면 수풀에서는 부품을, 輸入에서는 高級乘用車를 중심으로 꾸준히 增加하고 있다. 完成車와 부품 수풀은 고관세로 인해 제약을 받고 있으며 해외 주요 메이커들의 현지 生産 확대로 完成車 輸入보다는 부품 輸入이 지속적으로 增加하고 있으니 中國 政府가 輸入부품을 40% 이상 사용하여 中國내에서 조립한 完成車에 대해 輸入관세를 부과하기로 결정함에 따라 부품輸入 增加율은 점차 둔화될 것이다.12)
    中國의 2006년 自動車 輸出 규모가 전년의 2005년의 두배인 34만 대를 기록, 사상 최대치를 달성하였다. 전체 自動車 수풀 가운데 특히 乘用車 수풀은 9만 대로 전년 대비

    <중 략>

    세계 金融위기속에는 美國의 세계 최대의 自動車 브랜드인 GM이 2009년 6월1일 파산보호 신청을 내놓았다. 日本의 自動車 生産量또한 급감하고 있다. 이런 악화된 세계적인 상황에서 中國의 自動車 産業은 2009년 1분기 267만 대를 기록하면서 22t만 대의 美國을 제치고 최대 自動車 販賣국 타이틀을 차지했다. 이러한 中國 市場의 빠른 회복과 성장은 中國 政府의 自動車産業 활성화 정책에 힘입은 바 크다. 1600cc 이하의 車輛 구매 시 소비세의 50%를 할인해 주는 정책은 도시 소비자의 구매 욕구를 增加시키면서 乘用車의 대폭적인 販賣 增加를 이끌어 냈다.

    참고자료

    · 박문희,『多國籍企業의 中國진출 전략분석을 통한 韓國自動車 企業의 경쟁력 강화방안』,건국대대 학원 석사학위논문(2009)
    · 최병헌,『中國 自動車産業데 대한 多國籍企業의 진출전략 변화에 관한 연구 : 전략적 제휴와 인수 합병을 중심으로 』, 韓國外國語대국제지역대학원 박사학위논문 (2009)
    · 李?,『中國 自動車 販賣 유통채널에 관한 연구』, 성균관대 석사학위논문 (2009)
    · 친디아,떠오르는自動車市場(http://www.newsen.com/news_view.php?uid=200909281555461001) -2009.10.16 인용
    · 中國의 自動車 産業의 정책과 市場(http://academic.naver.com/view.nhn?doc_id=7779024) - 2009.10.16 인용
    · 中國 최초의 自動車 메이커(http://blog.naver.com/auto1985?Redirect=Log&logNo=80023978416) - 2009.10.16 인용
    · 中國 개인乘用車市場, 09년이후 폭발적 성장예상(http://china.naeil.com/news/news_view.asp?nnum=10614) - 2009.10.16 인용
    · 生産中國추월당해(http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=tvh&oid=052&aid=0000009406) - 2009.10.16 인용
    · 2009년9월中國自動車生産販賣량960만대달해(http://blog.naver.com/kanhmc?Redirect=Log&logNo=110071720421) - 2009.10.16
    · 2006년 中國 自動車 輸出 사상 최대치(http://cafe.naver.com/alibabakorea.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=283) - 2009.10.16 인용
    · 中國 自動車 産業, 위기를 기회로(http://cafe.naver.com/kcstock.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=14383) - 2009.10.16 인용
    · 전년 中國 自動車 輸入량 增加폭 30% 초과(http://cafe.naver.com/gochinarocom.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=892) - 2009.11.17 인용
    · 中國 多國籍 企業의 여섯가지 성장모델(http://blog.naver.com/parsewo?Redirect=Log&logNo=12921446) - 2009.10.17 인용
    · 多國籍 企業의 技術환산 효과(http://cafe.naver.com/adhesive.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=51364) - 2009.10.17 인용
    · 급성장하는 中國 自動車産業(http://cafe.naver.com/oksteel.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=17212) - 2009.10.18 인용
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