[관광경영] 항공사간 제휴의 성공요인과 장ㆍ단점 분석

목차

제 1 장 서론
제 1 절 연구 목적
제 2 절 문제 제기
제 3 절 연구 방법 및 범위
제 4 절 연구의 구성

제 2 장 항공 산업의 국내외 동향
제 1 절 세계항공 산업의 변화 및 현황
1. 세계 항공 산업의 변화
2. 세계 항공 산업의 현황
제 2 절 한국 항공 산업의 변화 및 현황
1. 한국 항공 산업의 변화
2. 한국 항공 산업의 현황
제 3 절 21세기 세계 항공 산업의 발전 추세
1. 21C 세계 항공산업의 수요 예측
2. 21C 한국 항공산업의 수요 예측
제 3 장 항공사간 공동 제휴에 대한 이론적 고찰
제 1 절 전략적 제휴
1. 전략적 제휴의 개념
2. 전략적 제휴의 특징
제 2 절 항공사간 제휴의 개념 및 배경
1. 항공사 제휴의 개념
2. 항공사 제휴의 배경
제 3 절 항공사간 제휴의 유형
제 4 절 항공사간 제휴의 유형
1. 노선제휴/마케팅제휴
2. 수평적제휴
3. 수직적제휴
4. 외부적제휴
제 5 절 항공사간 제휴의 기대 효과
1. 제휴의 일반적인 기대효과
2. 항고산업에서의 기대효과
제 6 절 항공사간 제휴의 건설적인 방향과 제안
1. 세계 항공사간 제휴 방안

제 4 장 결론

참고문헌

본문내용

제 1 절 세계 항공 산업의 변화 및 현황
1. 세계 항공 산업의 변화
항공운송산업은 비상시에는 즉시 국방력으로 전환되어지는 특성 때문에 안보산업으로도 인식되어 대부분 국가에서 국유산업으로 출발하였으며, 따라서 진입이 엄격히 규제되고 국가간에도 수요에 따라 공급을 조절하는 엄격한 보호주의가 적용되었다. 그러나 여타 경제분야의 규제완화 및 민영화의 추세가 항공운송산업 분야에도 영향을 미쳐 대부분의 국가에서 항공산업이 민영화되었고 또한 항공자유화로 상정되는 규제완화의 추세에 있다. 최근 세계항공산업의 환경 변화는 5가지로 나누어 설명 할 수 있다.
1) 항공자유화(Liberalization)
세계 항공시장의 규제완화와 자유와는 기국의 주도로 시작되었다. 미국은 1978년 규제완화법(Deregulation Act)을 제정하여 미국내 항공시장의 진입규제를 철폐하고 운임 및 공급 등을 자유화함으로 국민에게 안정된 비용으로 항공이용을 약속하였다. 미국정부는 규제완화가 항공사들 사이에 경쟁을 촉진시켜 경영의 효율성을 증가시키고 항공사들의 운임인하를 가져오며, 이러한 운임인하는 결국 소비자 잉여를 크게 만든다고 생각했다(Doganis, 1991). 이에 따라 수많은 항공사가 설립되어 난립의 양상을 보였으나 많은 항공사들이 격심한 경쟁을 견디지 못하고 도산과 인수합병 등의 과정을 거침으로써 전체항공사의 수는 다시 규제완화 이전의 상황에 근접하게 되었다. 그러나, 이러한 자율적인 경쟁의 과정에서 미국의 항공산업은 American, United, Delta 항공을 중심으로 한 대형화 체제를 구축함으로써 강력한 경쟁력을 확보하게 되었다.

참고자료

· 강영미(1999)."우리나라 항공사의 국제경쟁력에 관한 연구". 숙대석사학위논문.
· 문길주(1997)."항공운송산업의 전략적 제휴에 대한 연구". 항공대석사학위논문.
· 변기효(1997)."선진 유럽 항공사의 제휴전략 및 한국항공사의 대응방안".
· 연세대석사학위논문.
· 송청호(1999)."21세기 우리나라 항공운송산업 경쟁력 향상을 위한 정책방향연 구". 항공대석사학위논문
· 양성호(2000). 세계항공변화에 대비한 국제항공정책. 항공진흥,23
· 엄한수(1999)."글로벌 환경하의 항공사 마케팅 전략에 관한 연구".
· 인하대석사학위논문
· 이광(1994). 전략적 제휴의 추구. 항공교통,20
· 이승영 ·백순석(1997). "항공산업의 전략적 제휴에 관한 연구".국제무역논총.
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