현대자동차에 대한 소개와 기업경영분석

소개

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목차

Ⅰ. 개 요

Ⅱ. 자동차 산업의 동향과 전망
1. 한국 자동차 산업의 전망
2. 자동차 산업의 최근 파업실태
3. 투자실태 추이

Ⅲ. 현대자동차의 지배구조
1.현대자동차그룹의 소유경영구조 개편
2.현대자동차 그룹의 부품산업 지배
3.현대자동차 임원현황 및 주식 소유현황

Ⅳ. 현대자동차의 이익과 재무적 건실함
1. 현대자동차 이익
2. 현대자동차 재무적 건실함

Ⅴ. 제조원가에서 임금의 비중
1. 국내완성차업체들의제조원가에서 근로비용의 비교

Ⅵ. 타 외국기업과의 비교
1. 현대차와 GM의 노무비 비교
2. 일본자동차 빅3와 현대차의 경영지표 비교
3. 완성차업체 노동비용 국제비교
4. 선진국의 임금교섭 방식
5. 노사협상에 관한 선진국 동

Ⅶ. 맺 음 말

본문내용

Ⅰ. 개 요
- 현재 우리나라의 대표 기업 중 하나인 현대자동차. 2004년 수출액 120억 달러 로 우리나라 수출의 5%를 담당하며 193개국에서 씽씽 달리고 있다. 현대차는 우리나라 경제성장에서 매우 중요한 위치를 담담하고 있으며 세계경기의 등락과 상관없이 2000년대 들어 지속적으로 가파른 성장을 보여주고 있다. 이는 한 개인 이 혼자서 이룩한 것이 아니고 노,사 모두의 힘으로 이뤄낸 결과이다. 우리팀은 현대자동차의 지배구조, 이익, 재무적 건실함, 제조원가에서 임금의 비중, 타 국내, 외국 기업에 대한 노동비용의 비교로 현대자동차의 경영분석을 해보고자 한다.
  
Ⅱ. 자동차 산업의 동향과 전망
1. 한국 자동차 산업의 전망
1) 국내상황
- 위자료에서 알 수 있듯이 2003년 산업연구원의 자료에 따르면, 국내생산량과 내수시장은 계속 증가한다는 것을 알 수 있다. 앞으로 수소자동차, 전기자동차 등 이동수단의 혁신으로 인한 새로운 종류의 자동차 개발도 또한 자동차 관련 산업의 꾸준한 성장을 예상 할 수 있게 해준다.

2) 해외상황
- 현대 자동차의 경우 앨라배마, 북경, 인도, 터키에 해외 현지 공장에서의 생산량을 늘려 가고 있는 추세이다. 또한 한국자동차의 이미지와 기술력이 인정 받음으로서 수출도 급격하게 상승하고 있다.

2. 자동차 산업의 최근 파업실태
- 현대자동차는 타기업과 비교해 내수판매대수와 시장 점유율에서 모두 약 50%에 가까운 수치를 나타내고 있다. 또한 생산비중도 2,3위의 기아,대우에 비해 많은 부분을 차지하고 있다. 이처럼 현대자동차는 현재 한국자동차산업의 선두 주자라 할 수 있고 중요한 위치를 차지하고 있다. 이처럼 한 산업의 중요한 부분을 차지하는 기업의 파업상황을 살펴 보아야 함은 당연한 것이다.

참고자료

· 김양희 외, 1999, 「한국 자동차산업의 기술능력 발전」, 삼성경제연구소
· 복득규, 2002, “한국자동차산업의 부품거래구조 변화: 외환위기 전후를 중심으로"
· 이항구·조철, 2001, <세계자동차산업체의 경쟁전략 분석과 한국자동차산업의 진로>
· 전국금속노동조합, 2003, 「모듈화와 자동차구조재편」
· 조성재·이병훈·홍장표·임상훈·김용현, 2004, 「자동차산업의 도급구조와 고용관계의 계층성」, 한국노동연구
· 현대자동차 통계
· 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
· 현대자동차 노동조합 http://www.hmwu.or.kr/
· 대한상공회의소 http://www.korcham.net/
· 금융감독원 전자공시시스템 http://dart.fss.or.kr/
· 한국은행 http://www.bok.or.kr/
· 한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr/
· 자동차 업종 2005년 하반기 재평가 예상 (LG Investment & Securities) 자동차 산업의 도급구조와 고용관계의 계층성(한국자동차산업논문)-연구보고서
· 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점(대한상공회의소) 산업연구원