제주항공

소개

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목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적

Ⅱ. 저가항공 산업의 개요
1. 저비용항공 산업의 출현 배경
2. 저비용항공사의 개념
3. 저비용항공사의 비즈니스 모델
4. 국내 저비용항공사의 현황
5. 국내 저비용항공사의 문제점

Ⅲ. 제주항공 사례의 분석
1. 기업소개
2. 환경분석
- 외부환경
- 내부환경
- 핵심역량
3. 제주항공의 문제점
4. 제주항공의 개선방안 및 향후전략 제안

Ⅳ. 결론
1. 연구의 요약 및 국내 저비용항공 산업에 대한 시사점
2. 국내 저비용항공 산업의 향후 과제

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

1. 연구의 배경 및 목적

제주항공, 진에어, 이스타항공 등 국내 저비용 항공사가 지난 2009년 10월 나란히 흑자를 기록하는 동시에, 국내 수송객수 500만 명을 돌파하는 성과를 거두었다. 진에어의 경우, 지난 2006년 출범한 이래로 업계 최고 실적을 기록했다. 출항한지 2년이라는 짧은 기간 안에 흑자전환에 성공했을 뿐만 아니라, 20%에 달하는 영업이익률을 거두며 업계 성장뿐만 아니라 내실도 굳건히 다졌다고 볼 수 있다. 제주항공과 이스타항공도 모두 흑자를 기록하며 순항 중에 있다. 저비용 항공사의 등장으로 인하여 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 기존 대형 항공사를 위협하고 있다. 이는 국제적 경제 불황에 따라 항공기를 이용하는 소비자들이 저렴한 가격의 이용을 원하고 있고, 차별화된 서비스를 제공하는 저비용 항공사의 매력에 빠져 정규 항공사들을 크게 위협하고 있다고 볼 수 있다.

이름에서도 알 수 있듯이, 낮은 가격을 가장 큰 무기로 하는 저비용 항공사들은 일반 항공사의 70%~80% 수준의 항공운임 체계로 2005년 7월에 한성항공이, 2006년 상반기에는 제주에어가 국내선을 중심으로 한 저비용 항공사가 출범하였다. 낮은 운임, 차별화된 서비스를 제공하는 것을 목표로 하여 등장 초기부터 주목을 받으며 유행처럼 출현하였지만 미숙한 운영에 따른 경영난과 잦은 안전문제를 일으키면서 일부 저비용 항공사는 문을 닫기도 했다. 하지만 최근 저비용 항공사만의 서비스 전략의 비즈니스 모델을 바탕으로 지난해 상반기부터 흑자로 돌아서며 영역을 해외로 확장중이다. 제주와 부산 등 국내 노선에 의존해왔던 저비용 항공사가 한발 더 나아가 국제선 노선 운항으로 확대되고 있는 추세이다. 가까운 거리를 위주로 하여 해외여행 수요가 많은 지역을 중심으로 운항을 확대하며, 이를 위한 신형 항공기 도입도 추진되고 있다.

이와 같이 제주항공, 진에어 등 저비용 항공사들은 더 낮은 운임, 차별화된 서비스를 바탕으로한 공격적인 가격마케팅을 펼치며 기존 항공사들을 위협하고 있다. 지난해 첫 흑자를 기록하며 재무상 반등을 노리고 있기는 하지만 여전히 저비용 항공사만의 문제점으로 고전을 면치 못하고 사라지는 항공사도 있다는 점을 착안하여 저비용 항공사의 문제점과 전략을 제시하고자 한다.


Ⅱ. 저가항공 산업의 개요

1. 저비용 항공 산업의 출현배경

저비용 항공(Low Cost Carrier : LCC)는 기내 서비스가 적은 대신 적은 운임으로 운행하는 항공사이다. 기존 항공사의 영업 방식이나 운송 방식을 단순화하고, 한 사람이 여러 업무를 맡는 조직 다기능화 함으로써 운영비용을 절감해 항공요금을 낮추는 항공사를 의미한다. 먼저 이러한 저비용항공 산업이 출현하게 된 배경을 알아보았다.

1) 항공 이용자 수요 증가

우리나라의 경제 성장과 더불어 국민들의 소득이 증가 되었고, 소비 수준 또한 향상된 결과, 국민들이 여가에도 눈을 돌려 대표적인 여가 생활인 여행에 대한 관심이 증폭되고 있다. 국민 개인당 여행 횟수가 증가하고, 저비용 항공사가 운영을 시작한지 5년이 지난 오늘날, 항공 여행에 대한 거부감이 줄어들어 국내 이동 역시 항공기를 이용하고 있다.

참고자료

· 함대영, 2006, 저가항공사의 성공스토리, 도서출판 가가원, 336p
· 금융감독원, 2010, 제주항공분기보고서
· 국토 해양부 항공 정책실, 항공정책
· 제주항공 홈페이지 :　http://www.jejuair.net/
· 한국 관광 공사 : http://www.visitkorea.or.kr/
· 아시아나항공 : http://flyasiana.com/
· 에어부산 : http://www.airbusan.com/
· 이스타항공 : http://www.eastarjet.co.kr/
· 진에어 : http://www.jinair.com/
· 티웨이항공 : http://www.twayair.com/
· 한국공항공사 : http://www.airport.co.kr/
· 박승철 기자, 매일경제, 저가항공 5년, 국내선 34% 점유, 2010.08.30
· 조슬기나 기자, 산업뉴스, 저비용항공사 飛上, 2010.01.14
· 윤정식 기자, 헤럴드경제, 저비용 항공사들의 반란, 2010.03.29