사직대로 시내버스 노선 변경을 통한 교통체증 개선 방안

소개

사직대로를 통과하는 버스노선을 대상으로 하여, 시내버스 노선변경을 통한 교통체증 감소를 목표로 하고 있음

목차

1. 서론
1-1.연구주제 및 선정배경
1-2.연구방법

2 시내버스 교통이론
2-1. 시내버스 교통체계
2-2. 시내버스 교통 구성요소

3. 대상지 현황
3-1. 청주시 현황
3-2. 사직대로 현황 및 문제점

4. 버스 운행노선의 개선방안
4-1. 버스 운행노선의 변경
4-2. 기대효과

5. 결론

6. 참고문헌

본문내용

급속한 경제성장, 도시화에 따른 교통문제가 발생
특히 승용차와 같은 개인교통수단으로 인한 문제는 심각한 사회 문제로 대두되고 있음
대량수송수단인 버스는 개인교통수단에 비해 대량 수송이 가능하여 경제적, 친환경적 교통수단으로 인식되고 있어 지속가능한 수단으로서 버스의 중요성이 날로 증대하고 있음
하지만 경제적 실리를 추구하는 버스 회사에서는 수익을 많이 얻을 수 있는 곳을 중심으로 버스 운행을 실시하고 있음
하루 24시간 중 피크시간대(07:00~09:00, 17:00~19:00)에, 사직대로와 연결되는 사창사거리, 사직사거리, 청주대교사거리, 상당사거리 등에서 교통체증이 심화되고 있음
청주시 대부분의 시내버스 노선이 사직대로를 중심으로 편중 운행되고 있는 실정에서, 성안길 부근에 위치한 사직대로는 통과 교통량에 비하여 좁은 차선(왕복 4차선)을 유지하고 있기에 차량들의 소통이 밀리는 교통체증이 발생하게 되었음

1-2. 연구 방법
준비단계 - 시내버스 교통과 관련된 문헌을 고찰
실제분석단계 - 청주시 교통현황, 시내버스 운행 현황 조사
심층분석단계 – 버스운행노선의 개선을 중심으로 효율화 방안을 제시

참고자료

· http://www.cjbus.or.kr
· http://stat.cjcity.net
· http://www.kosis.kr
· 김은경, 버스몰림운행 지표 및 지속시간 추정모형 개발과 적용, 한양대학교 도시대학원
· 박주석, 시내버스 운행체계의 효율화 방안 : 광주광역시를 중심으로, 전남대학교 행정대학원
· 류승옥, 궤도버스 시스템 도입에 의한 도시교통 개선에 관한 연구, 명지대학교 교통관광대학원