Incoterms 2010 <FCA, FOB, CFR, CIF, DAT, DAP, DDP>

소개

Incoterms 2010 중에서 에 대한 내용을 조사하였습니다.

목차

Ⅰ. 서 론
1. Incoterms의 개념

Ⅱ. 본 론
2. FCA (Free Carrier)
3. FOB (Free On Board)
4. CFR (Cost and Freight)
5. CIF (Cost, Insurance and Freight)
6. DAT (Delivered at Terminal)
7. DAP (Delivered at Place)
8. DDP (Delivered Duty Paid)
9. FOB, CFR, CIF의 비교
10. 유형별 차이점 요약

Ⅲ. 결 론

<참고 자료>

본문내용

Ⅰ. 서 론

1. Incoterms의 개념
수출 화물의 운송조건을 규정한 Incoterms는 대금 결제 조건과 더불어 무역 실무에서 가장 중요한 협상 항목 중 하나이다. 제품의 원가 외에 추가로 발생하는 부대비용 및 수출자의 위험부담을 정의하기 때문에 Incoterms에 대한 이해는 해외 영업 실무자의 기본 상식에 속한다. 1936년 국제 상공 회의소 (International Chamber of Commerce : ICC)에 의해 최초 제정된 Incoterms는 국제 거래에 관한 통일규칙으로, 시대의 변화에 따라 2000년 개정판까지 총 여섯 차례 수정되었다. 2011년 1월 1일부로 발효된 2010년 신 개정은하나의 경제권이 된 EU와 미국의 상거래 관행을 포괄하고, 운송조건을 간편화하기 위한 취지로 추진되었다.  
Incoterms 2010에서 해상, 항공, 육상, 복합 운송 등 운송 수단과 방법을 무관하고 사용할 수 있는 조건은 EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP 총 7가지이다. 이 조건들은 해상운송이 전혀 개입되지 않는 조건하에서도 사용할 수 있고, 반대로 운송수단의 일부로 해상운송이 사용되는 경우도 사용할 수 있다. 하지만 FAS, FOB, CFR, CIF 총 4가지는 해상 및 내륙 수로 운송에서만 사용되는 조건으로 운송 지점은 반드시 항구로 지정 되어야 한다. Incoterms 2000에서 총 13개였던 운송 조건은 이번 개정으로 11개로 축소되었다. 어느 조건이든 무역 분쟁을 막기 위해 Incoterms 조건 외 필히 구체적인 장소나 지명의 병기가 필요하다.

참고자료

· - http://blog.naver.com/nicklim
· - http://cafe.naver.com/edukwin
· - 최명국, <Incoterms 2010의 주요 개정내용과 적용상의 유의점>, 한국무역상무학회지 제 49권, 2011
· - <지방 무역업체를 위한 Incoterms 2010 개정내용 설명회>, 한국무역협회, 2011