DPF 매연저감장치 발표자료(PPT)

소개

매연저감장치 DPF에 관한 프레젠테이션 자료입니다.
일일이 손수 작업하고 조사한 자료입니다.
환경친화재료에 관한 발표를 하거나, 매연저감장치에 대해 발표하실 분들께 유용하리라 생각됩니다.
특히 조사만 한 것이 아니라,
매연저감장치의 더 높은 효율을 위한 대안 또한 제시하여 놓았습니다.

목차

1.매연저감장치(DPF)란
2.입자상 물질(PM)이란
3.DPF의 필요성
4.DPF의 구성
5.DPF에서 필터의 원리
6.DPF의 재생방식에 의한 분류
7.DPF의 필터의 소재에 따른 분류
8.금속섬유 필터의 연구방향
9.DPF의 시장성
10.참고문헌

본문내용

1.매연저감장치(DPF)란
DPF (Diesel Particulate Filter) - 연료 과다 영역에서 매연이 다량 발생한다. DPF는 디젤엔진에서 배출되는 입자상물질(PM)을 필터로 포집한 후 이것을 태우고 다시 PM을 포집하여 계속 사용하는 기술 장치

2.입자상 물질(PM)이란
-자동차 등에서 발생
대기 중 장기간 체류
입자의 흡착, 엉김 등의 현상으로 soot(미세먼지)형성
입경이 10nm에서 100㎛
환경에 큰 영향 특히 인체에 가장 유해
-입자상 물질(PM)의 생성
주로 불완전 연소 시 발생, 나쁜 연료와 윤활유도 원인
입자상 물질은 공기부족상태에서 연료가 연소할 때 불완전연소, 열분해에 의해 생긴 물질을 미립자핵으로 하여 응집, 표면 성장하여 합체 되면서 생성
특히 디젤엔진의 연소 중에 대량 생성
엔진 연소실내의 연소온도, 혼합기 운동형태, 연료성분, 확산속도, 반응시간, 연료미립도 등의 요인에 따라 크게 변화

참고자료

· 국립환경과학원, 연료 유형에 따른 배출가스 특성 연구(Ⅱ), 2006
· 매연 후처리장치용 탄화규소필터 NICE, 제22권 제4호, 2004
· 김종춘, 권상일, 수도권 지역 운행 경유차량 내 후처리장치 적용 현황, 오토저널 제30권 제1호, 2008
· 과학기술부, 나노기술 우리의 미래 성장동력, 2006
· 한국산업기술평가원, “2006년도 산업기술동향분석, 4. 나노섬유소재”,2006