조직구조론 - 집단사고

소개

조직구조론 - 집단사고에 관한 레포트입니다.

목차

집단사고 사례 2가지

1. 집단사고 (Groupthink)란?

2. 집단사고의 특성

3. 집단사고로 인한 의사결정의 결과

본문내용

<파이어스톤의 타이어 결함 사례>

2000년 7월 미국 내에서 발생한 교통사고에서 파이어스톤 타이어의 결함 때문에 사고가 잇따르고 있다는 논란이 제기되었다. 플로리다 주 잭슨빌의 두 가족이 파이어스톤 타이어를 장착한 익스플로러를 타고 가다 타이어가 터져 가족들이 사망하자 포드와 파이어스톤사를 상대로 소송을 제기한 것이다. 조사에 나선 미국의 전국고속 도로교통 안전국은 파이어스톤 타이어를 장착한 차량에서 타이어 파열사고가 발생했다는 신고가 193건 접수되었고 21명의 운전자나 승객이 목숨을 잃었다고 밝혔다. 그러나 파이어스톤측은 성명을 발표하여 파이어 스톤의 타이어 결함을 부인했다. 이 때 인터넷을 통해 파이어스톤이 타이어 결함을 알고서도 이를 은폐했다는 의혹이 제기되면서 비난 여론이 급속히 전파되기 시작했다. 미국은 물론 전세계 자동차 운전자들이 포드와 파이어스톤사 웹사이트에 비난의 글을 퍼붓기 시작했다. 평상 시 웹사이트의 하루 평균 방문객은 7만5천~9만명 정도였으나 7월말부터는 1백만명이 넘었고 8월10일에는 6백90만명이 접속해서 포드와 파이어스톤을 비난했다. 결국 파이어스톤은 미국 내에서만 88명의 사망자와 2백여명의 부상자를 낸 교통사고와 연관이 있는 것으로 알려진 15인치짜리 ATX 타이어 등 650만개를 리콜키로 결정했다. 이로 인해 파이어스톤은 3억 5,000만 달러의 손실이 발생했으며 리콜 발표 당일 모기업인 일본 브리지스톤의 주가는 38% 급락했다.


<피그만 침공 사례>

1961년 4월 케네디 행정부의 국가안보회의(NSC)의 참석자들은 공산화된 쿠바의 카스트로를 제거할 방안을 모색했다. 케네디 대통령은 묘안이 있다며 "카스트로에게 반감을 품은 쿠바 난민 등으로 이뤄진 암살 특공대를 구성해 카스트로를 제거하기로 결정한다. 하지만 당시 미국의 쿠바 침공은 사실상 불가능했다. 쿠바는 초강대국 소련과 긴밀하게 협력하는 관계를 유지하였고 사전에 정보가 누설 될 경우 패배는 불을 보듯 뻔한 것이었다. 그런데도 NSC의 구성원들은

참고자료

· 없음