이론 유량 및 마찰계수 도출 실험

소개

수리학실험

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없음

본문내용

? 실험목적

벤츄리 미터는 좁은 통로의 유체의 유속은 넓은 통로의 유속보다 크다는 원리를
이용하여 속도의 증가는 흐름의 양에 따른 낙하에 따른 낙하에 의해 동반된다. 그
결과 낙하를 측정함으로써 유량을 계산한다. 벤추리 미터는 관내를 흐르는 유량을
측정하는 유량계로서 벤츄리미터 계수 C(0.92 ~ 0.99)값을 실험에 의해 산정하여
실제유량 (이론유량은 관내에 물이 흐르는 동안 유체저항 등으로 보존되지 못 한
다.)을 구하고 이론유량과 실험유량간의 비교를 한다. 그리고 급팽창 확대되는 관
에서의 손실수두차를 이용해 마찰계수를 도출한다.

? 실험이론

벤츄리미터에 물이 흐르며 미터의 입구인 단면1과 후두부 단면2 및 확대부의 임의의 단면 n에서의 단면적을 각각 , 및 이라 하고 각 단면에 세운 피에조미터의 읽음이 각각 h1, h2, 및 hn이라 하자. 관로를 따른 흐름의 에너지 손실이 없다고 가정하면 베르누이 방정식은 다음과 같아진다.
(4.1)
여기서 , 및 은 각각 단면 1, 2 및 에서의 평균유속이다.
한편, 흐름의 연속방정식은

참고자료

· 없음