해상운송(해상운송의 의의와 형태, 해상운송계약, 해운동맹)

소개

해상운송(해상운송의 의의와 형태, 해상운송계약, 해운동맹)

목차

해상운송

Ⅰ. 해상운송의 개요

1. 해상운송의 의의
2. 해상운송의 형태
1) 정기선박운송
2) 부정기선박운송

Ⅱ. 해상운송계약

1. 개품운송계약에 의한 운송
1) 개요
2) 운송계약
2. 용선계약에 의한 운송
1) 항해용선계약
2) 정기용선계약
3) 선박임대차계약 = 나용선계약

Ⅲ. 해운동맹

1. 의의
2. 종류
1) 개방동맹
2) 폐쇄동맹
3. 해운동맹의 규제
1) 대내적 규제
2) 대외적 규제

본문내용

해상운송

1. 해상운송의 개요

(1) 해상운송의 의의
국제운송이란 국제간에 교환경제가 형성됨에 따라 인간과 재화의 공간적 거리극복과 장소적 이전을 가능하게 하는 서비스를 말한다. 국제운송은 그 운송방식의 차이에 따라 해상운송, 항공운송, 철도운송, 도로운송 그리고 복합운송 등으로 구분되며, 그 가운데 국제물류를 주도하는 국제운송의 형태인 해상운송은 해상에서 선박이라는 운송수단을
사용하여 사람이나 화물을 운송하여 그 대가인 운임을 획득하는 상행위를 지칭한다.

(2) 해상운송의 형태
해운업은 선박의 운항형태에 따라 정기선박운송과 부정기선박운송으로 대별된다.

1) 정기선박운송
선박회사가 동일항로에 정기선(liner), 즉 정기적으로 선박을 운항할 경우를 정기선박운송이라 한다. 이의 특징으로는 (1) 사전에 작성공표된 운항일정(sailing schedule)에 의해서 특정한 항로(항만)만을 왕복운항하며, (2) 불특정 다수 화주의 소량화물, 여객, 우편물 등의 수송을 주요 대상으로 하고, (3) 고정된 항로(route), 운임(tariff) 등에 의하여 평등한 서비스를 제공하는 것이다.

2) 부정기선박운송
정기선의 경우 화물이 선박을 찾아오는데 반해서 부정기선(tramper)의 경우 선박이 화물을 찾아간다고 할 수 있다. 이의 특징은 (1) 고정된 운항일정과 항로가 없으므로 항로의 자유선택이 가능하며, (2) 대량의 살물(bulk cargo) 등의 수송을 주요 대상으로 하고, (3) 운임이 그 당시의 수요와 공급에 의한 완전경쟁으로 운임률을 결정하게 된다는 것이다.

참고자료

· 없음