차동증폭기

소개

차동증폭기실험 예비레포트입니당ㅎㅎ

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본문내용

차동 증폭기 회로는 두 입력신호의 전압차를 증폭하는 회로이다.
차동 증폭기에 입력 신호를 인가하는 방법은 크게 3가지가 있다.

1. 하나의 입력 단자에만 입력신호를 연결하고, 나머지 입력 단자는 접지시킨 것을 단일 입력 이라고 한다.
2. 반대의 극성을 갖는 두 입력신호를 인가하는 것을 차동 입력 이라고 한다.
3. 같은 입력신호를 두 입력 단자에 가하는 것을 공통 모드라 한다.

단일 입력 작동에서는 하나의 입력 신호만 가하지만 에미터가 공통으로 연결되어 있어 입력 신호가 두 트랜지스터를 작동시키고 두 컬렉터 모두 신호를 출력한다.
차동 입력 작동에서는 입력의 차이가 두 컬렉터에 출력된다.
공통 모드 작동에서는 입력신호가 상쇄되어 0이 출력된다. 실제 회로에서는 완전히 상쇄되지 못하고 아주 작은 신호가 출력된다.
즉, 차동 증폭기의 주요 특징은 공통 신호가 입력되었을 때는 아주 작은 이득이 출력되지만 반대 신호가 입력되면 아주 큰 이득이 출력된다는 것이다.
BJT 차동증폭기
→ BJT 차동 증폭기 회로
우선 회로의 직류 바이어스 작동을 알아 본다.
위의 회로에 나와 있듯이 전압 소스로부터 교류 입력이 들어오고 각 입력 측의 직류전압은 0V와 연결 되므로 베이스 전압에 0V를 인가하면 공통 에미터 직류 바이어스 전압은 이다. 에미터 직류 바이어스 전류는 이다.

참고자료

· 1)ELECTRONIC DEVICES AND CIRCUIT THEORY, PEARSON, Robert L.Boyleasted, Louis Nashelsky
· 2)http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B0%A8%EB%8F%99_%EC%A6%9D%ED%8F%AD%EA%B8%B0