국제해사 협약 - 해상안전 관련 협약

소개

IMO 국제해사 협약 - 해상안전 관련 협약 정리 자료입니다.

목차

1. 1974년 해상에서의 인명의 안전을 위한 국제협약(SOLAS Convention 74)
2. Stockholm Agreement 96
3. LOAD LINES Convention 66
4. 선박의 톤수측정에 관한 국제협약(TONNAGE Convention 69)
5. 국제해상충돌방지규칙(COLREG Convention 72)
6. 안전한 컨테이너에 관한 국제협약(CSC Convention 72)
7. 어선의 안전에 관한 토레몰리노스협약 1993 의정서 (1993 SFV PROTOCOL)
8. SAR Convention 79
9. 특수상용 여객선협정(1971 STP)
10. INMARSAT Convention 76
11. 1978년 선원의 훈련․자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 국제협약
12. 1995년 어선원의 훈련, 자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 국제협약

본문내용

1. 1974년 해상에서의 인명의 안전을 위한 국제협약(SOLAS Convention 74)
The International Convention for the Safety of Life At Sea, 1974
IMO의 협약중에서 해상안전과 해양환경보호를 위한 예방적 규제 규범의 가장 대표적인 것이라 할 수 있다. SOLAS협약은 선박의 구조(선박의 설계와 건조, 구획 및 복원성, 핵심 추진설비와 전기설비 및 조종설비를 포함), 선박의 설비 및 선박의 인적 요소를 규제함으로서 해상안전과 해양환경보호를 확보하는데 그 목적이 있다.
- 주요 내용
현행의 1974년 협약은 1974년에 채택되어 1980년 5월 25일에 발효되었으며, 본문 13개조와 8개의 부속서로 출발하였다. 그러나 1994년에 3개의 장, 1997년에 1개의 장이 추가되어 부속서가 12개장으로 확대되었다. 협약의 본문은, 당사국의 의무 및 당사국이 되는 방법과 시기와 적용범위를 정한 외에 대체로 협약의 개정, 발효, 폐기 등 절차에 관한 규정이 주를 이루고 있다.
1-1) 1978년 의정서(SOLAS Protocol 78)
The Protocol of 1978 relating to the International Convention for the Safety of Life At Sea
- 채택배경 : 미국은 1970년대 후반에 들어 자국 연안에서 발생한 대형 탱커의 연속적인 사고로 막대한 유류 오염사고가 야기되자 1977년 3월 17일에 “미국 입항 탱커에 대한 규제강화를 위한 성명”을 발표하였다. 이에 자극을 받아 1978년 2월 6일에 “대형 탱커의 사고와 해양오염방지를 위한 회의가 런던에서 개최되었다. 이 회의는 1973년 MARPOL 협약과 1974년 SOLAS 협약에 대한 의정서를 채택하게 되었다. 이 의정서는 1981년 5월 1일에 발효되었다.
- 중요 개정내용 : 탱커의 IGS채용, 레이다의 추가설치, 조타장치의 개선, 선박검사 및 증서발급

참고자료

· 없음