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폭스바겐의 자동차와 역사 엔진, 미래전망, 기술력

깔끔하고 간결한 정리 레포트
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최초등록일 2011.11.17 최종저작일 2011.04
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폭스바겐의 자동차와 역사 엔진, 미래전망, 기술력
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    소개

    깔끔하고 간결한 정리 레포트

    목차

    1.폴크스바겐의 역사···················································································< 1 >
    1).회사 명칭·························································································< 1 >
    2).폴크스바겐의 역사················································································< 1 >
    3).페르디난트 포르셰 ···············································································< 1 >

    2.폴크스바겐의 자동차·················································································< 2 >
    1).비틀·······························································································< 2 >
    2).래빗(골프)·························································································< 2 >
    3).파샤트 ····························································································< 2 >
    4).뉴비틀 ····························································································< 2 >

    3.폴크스바겐의 엔진종류 및 엔진규격·····························································< 3 >
    1).EA827 Series······················································································< 3 >
    2).D24 Series·························································································< 3 >
    3).TD·································································································< 3 >
    4).TDI································································································< 3 >

    4.폴크스바겐의 장단점과 미래 전망
    1).장점·······································································································< 4 >
    2).단점·······························································································< 4 >
    3).미래전망··························································································< 4 >

    5.폴크스바겐의 환경과 기술력·······································································< 5 >

    6.출 처·····································································································< 6 >

    본문내용

    1. 폴크스바겐의 역사

    1)회사명칭
    폭스바겐 → 정확한 명칭은 폴크스바겐
    2)폴크스바겐의 역사
    1937년 아돌프 히틀러의 국민차 생산 명령 → 설계자 페르디난트 포르셰

    ※ 폭스바겐과 포르셰는 같은 회사인가?
    ● 포르셰 박사는 포르셰라는 자회사를 갖고 있는 상태
    ● 그후 폭스바겐 비틀이라는 차를 설계
    ● 1951년 1월 30일 뇌출혈 원인 유산을 딸 루이제, 아들 페리에게 나누어줌
    허나 이들 남매는 독자적으로 폴크스바겐(루이제)과 포르셰(페리)를 경영 (Ferdinand Porsche)
    포르셰의 엔지니어 출신 안톤 피에히 + 루이제 아들
    페르디난트 피에히가 현폭스바겐 회장
    페리의 아들 → 볼프강 포르셰가 현 회장
    결국 남매간의 집안싸움으로 지금은 갈라졌지만 뿌리는 같다고 생각된다.
    ● 현재는 그룹으로서 폭스바겐이 인수(예:GM,시보레등)

    3)페르디난트 포르셰
    - 1875년 9월 3일 오스트리아 제국의 식민지였던 북부 보헤미아 마페르스도르트 출생
    - 세계 최초의 내연기관 자동차였던 지그프리드 말커스의 자동차를 보고 설계의 꿈을 갖음
    - 야콥로너사(전기자동차) 하이브리드카 개발 참여 → 로나 포르쉐 1호 발명
    - 소형 스포츠카 샤샤, 오스트리아 비행기 엔진 개발
    - 1909년 자기가 만든 자동차로 경주 참여, 벤츠 K,S,SS,SSK등 발명
    - 체코슬로바키아 시민권을 지닌 그는 1938년 독일 나치 정권에 의해 강제로 독일 시민이 됨
    - 1930년 55세 포르쉐 설계회사 창업
    - 1933년 폴크스바겐 개발(독일의 탱크와 군용장비 설계)
    - 독일의 패전으로 전범으로 2년형 수감생활
    - 1948년 아들과 포르셰356을 발명 → 유럽의 큰 호응
    - 1951년 뇌출혈로 사망
    - 1993년 미국 라스베가스 세기의 차 선정위원회 → 20세기 최고의 엔지니어 선정

    ※ V자와 W자가 새겨져 있는 엠블럼을 쓰는 폭스바겐은 독일어로 국민을 위한 차라는 의미로서
    모두를 위한 혁신, 인류와 환경에 대한 책임, 고객에게 최고의 가치제공 등 3가지 핵심가치

    참고자료

    · http://www1.encyber.com/car/brand_sublist.php?masterno=182630(페르디난트 포르셰)
    · http://dwcij.com.ne.kr/bio/bio_porsche.htm(포르셰 사진)
    · http://www1.encyber.com/car/brand_sublist.php?p=1&masterno=182630(폭스바겐의 역사및 자동차)
    · http://carholic.net/1492(TSI엔진 환경상 수상)
    · http://www.volkswagen.co.kr/kr/ko.html(TDI엔진의 연혁과 발전사,Start-Stop System,블루모션등)
    · http://www.encarcha.com/board/reviewboard/review_board_view.do?i_sBoardCd=RV201105000002
    · (TDI엔진규격)
    · http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_engines(폴크스바겐 엔진)
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