도요타 리콜사태가 국내에 미치는 영향

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도요타 리콜사태가 국내에 미치는 영향

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일본 대표 제조업체인 도요타자동차가 유례없는 대량 리콜 사태로 최대 위기를 겪고 있다. 도요타 리콜 사태에 이어 혼다에서도 리콜을 선언함에 따라 일본 경제가 큰 타격을 받을 것으로 보인다. 한편, 국내 자동차 업계는 이번 도요타 사태로 인한 반사 이익으로 한 단계 도약할 수 있는 계기가 될 것으로 전망하고 있다.
□ 도요타(Toyota) 리콜사태 개요
ㅇ 미국에서 시작된 도요타의 리콜사태가 중국, 유럽까지 번지고 있으며 총 1,000만대가 넘는 대규모 리콜 사태로 전 세계적으로 확대되고 있음
* 2010년 2월 1일 현재 도요타의 리콜 대수는 760만 대 이상으로 전년도 자동차 판매대수보다 많음
- 2009년 10월 도요타는 미국에서 렉서스 등 380만대를 리콜한 데 이어 2010년 1월 21일 가속페달 문제로 230만대를 추가 리콜함
* 도요타는 유럽 180만대, 중국서 약 7만 5,000대를 리콜할 것이라고 발표
ㅇ 도요타 리콜사태의 원인으로 급격한 해외 생산 확대와 비용 절감을 위한 차종간 부품 공용화가 지적되고 있음
* 도요타는 이번 리콜 사태를 해결하기 위해 문제가 된 가속페달을 교환하거나 페달 일부를 보수하는 내용을 골자로 한 대책을 발표함(‘10.2.1)
ㅇ 도요타 리콜사태에 이어 혼다에서도 자동차 창문 스위치 결함을 이유로 리콜을 선언함으로 일본 자동차 품질에 대한 신뢰도에 부정적 영향을 미칠 것으로 분석
* 혼다차 인도법인은 2007년산 제2세대 시티모델 8,532대를, 혼다 태국법인은 2,700대를 리콜하기로 결정

참고자료

· Toyota Cars(http://www.toyota.com/)
· Toyota Announces Comprehensive Plan to Fix Accelerator Pedals on Recalled Vehicles and Ensure Customer Safety(toyota pressroom, `10.2.1)
· 도요타, 리콜 사태 대책 발표(아시아경제, ‘10.2.2), 일본 간판기업 추락사례 및 원인(한국일보, ‘10.2.1), 도요타 추락 어디까지…내일 자구책 발표(매일경제, ‘10.2.1), 도요타, 생산 중단에 현대차 ‘반사이익’(파이낸셜, ’10.1.27), 도요타 적자...일본 자동차업계도 흔들(YTN, `09.2.6), 등 주요언론 보도 종합
· Toyota executives plan media blitz(CTV,` 10.2.1), Toyota executives plan media blitz(Foxnews, `10.1.31) 등 해외언론 보도 종합