윈드시어 현상 과 마이크로버스트 현상

소개

윈드시어 현상 과 마이크로버스트 현상에 관한 리포트 입니다.

목차

□ 윈드시어 현상 및 마이크로버스트 현상의 정의/발생원인

□ 윈드시어 및 마이크로버스트 발생현황

□ 윈드시어와 다운버스트가 항공기 이착륙에 미치는 영향

□ 윈드시어와 다운버스트에 의한 항공기 사고 예방설비

본문내용

윈드시어 현상 과 마이크로버스트 현상
□ 윈드시어 현상 및 마이크로버스트 현상의 정의/발생원인
1. 윈드시어(Windshea) 정의
지상 3~4m의 바람과 상층부인 500~1000m 고도에서 부는 바람이 풍향과 풍속에서 큰 차이를 보이는 일종의 난기류 현상을 말한다. 흔히 바람이 다양한 지형지물과 부딪힌 뒤 하나로 섞이는 과정에서 소용돌이 바람을 생성시키는데, 특히, 비행기가 상공에 떠 있을 때 상층부와 하층부의 바람이 풍향과 풍속에서 큰 차이를 이루게 되면 비행기 상층부에서 강력한 돌풍이 발생하는 현상을 의미한다.
2. 마이크로버스트(Microburst) 정의
적란운의 오른쪽에서 시작된 바람이 지표에 부딪치면서 발생하는 이상기류를 말하며, 최대 풍속은 12~14m/s 이다.
3. 윈드시어와 마이크로버스트 발생원인
윈드시어 :
- 해풍이나, 편서풍 등 부는 바람이 주변 지형(산이나, 구조물)에 의해 바람이 불규칙적으로 변하며 발생한다.
마이크로 버스트 :
- 적란운 안에서 많은 양의 물방울이 낙하하고 있으므로 그에 따라 공기가 눌려져 발생한다. 낙하하는 물방울은 수직압력뿐 아니라 마찰로 인해 물방울과 함께 움직이는 물방울 주변의 공기를 같이 낙하하게 만들어 돌풍 더 크게 유발시킨다.
- 낙하중인 물방울은 공기가 건조한 층을 통과할 때 급격히 증발하려고 한다. 이 때 열을 빼앗겨 온도가 낮아지고, 물방울 및 그 주변의 밀도가 증가하여 이에 의해 하강기류의 속도도 증가한다. [기화열]
□ 윈드시어 및 마이크로버스트 발생현황

참고자료

· 없음