항공사고에 관한 고찰 리포트

최초 등록일
2016.08.19
최종 저작일
2016.08
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최근 항공 교통이 발달하여 교통량이 증가함에 따라 사고가 늘어나고 있다. 항공기는 다른 교통수단에 비해 변수가 많다. 그렇기 때문에 사고 유형이 다양하며, 한 번 사고가 일어날 경우 사상자가 많은 것이 특징이다. 많은 항공기 제작사에서는 항공기가 가장 안전한 교통수단이 될 수 있도록 만전을 기하고 있다. 하지만 크고 작은 항공 사고가 지속적으로 일어나고 있으며, 언제, 누군가에게 일어날지 모르기 때문에 원인을 분석하고 대비해야 한다.

목차

l. 서론

ll. 본론
1. 항공 사고의 정의
2. 항공 사고의 원인
1) 조종사 과실
2) 악천후
3) 엔진 결함
4) 정비 실수
5) 관제 실수
6) 화물의 과적 및 적재 실수

lll. 결론

본문내용

ll. 본론
1. 항공 사고의 정의
항공기 운항에 관련한 사건 사고이다. 국제 협약인 ‘국제민간항공협약’의 부속서 13 ‘항공기 사고 및 준사고 조사’에서 사고와 준사고의 조건을 규정하고 있다.

협약에 따르면 항공 사고(accident)는 다음 세 조건을 충족한다.
1. 항공기 운항에 관련한 것일 것
2. 비행할 의지를 가진 어느 누구든 탑승한 시점으로부터 그 사람(들)이 모두 내릴 때까지 일어난 사고일 것
3. 그 사고로 인해 한 명 이상이 죽거나 크게 다쳤거나, 항공기가 손상되었거나, 구조적 결함이 생겼거나, 실종되었거나, 완전히 접근불가 상태일 것.

항공 준사고(incident)는 다음으로 정의된다.

사고가 아닌 것으로서, 항공기 운항에 관련되었으며 운항의 안전에 영향을 미치거나 미칠 수도 있는 것.

항공 사고를 비행단계 별로 구분하면 약 절반 이상이 이륙 및 착륙 단계에서 일어나고 있으며, 하나의 원인이 아니라 여러 원인이 중복되어 사고를 유발하는 경우가 대부분이다.
주요사고 원인으로는 조종사의 판단•조작 실수, 기상의 영향, 정비과실, 항공기의 설계결함, 장치의 고장, 항공교통관제의 착오 등을 들 수 있다.

참고 자료

없음

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