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브라질 경제

A+받은 자료입니다. 확실합니다. 한국과 브라질의 경제구조는 매우 상호보완적 관계라고 할 수 있다. 또한 남미진출의 교두보인 브라질과의 관계는 앞으로 활발한 교류가 선행되어야 할 것이다. 많은 기업들과 투자유치를 통하여나, 국가 간의 쌍방향 교류와 협력을 통하여 브라질과 가까워졌다고 하나, 아직 브라질과의 무역 추이로 보아도, 아시아에서 3위 밖에 안 된다. 중국과 일본은 브라질이라는 큰 시장을 예전부터 개척하고 있던 것이다. 이러한 점을 고려하여, 앞으로는 한 - 브라질이나, 한 - 메르코수르 FTA 등을 추진하여, 양국 간의 무역 관세를 없애고, 활발한 교류를 통해 더욱 많은 수출입 품목들이 오고 갈수 있게 해야 할 것이다.
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최초등록일 2011.10.17 최종저작일 2010.04
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    A+받은 자료입니다. 확실합니다.

    한국과 브라질의 경제구조는 매우 상호보완적 관계라고 할 수 있다. 또한 남미진출의 교두보인 브라질과의 관계는 앞으로 활발한 교류가 선행되어야 할 것이다. 많은 기업들과 투자유치를 통하여나, 국가 간의 쌍방향 교류와 협력을 통하여 브라질과 가까워졌다고 하나, 아직 브라질과의 무역 추이로 보아도, 아시아에서 3위 밖에 안 된다. 중국과 일본은 브라질이라는 큰 시장을 예전부터 개척하고 있던 것이다. 이러한 점을 고려하여, 앞으로는 한 - 브라질이나, 한 - 메르코수르 FTA 등을 추진하여, 양국 간의 무역 관세를 없애고, 활발한 교류를 통해 더욱 많은 수출입 품목들이 오고 갈수 있게 해야 할 것이다.

    목차

    Ⅰ. 서론
    브라질 소개

    Ⅱ. 본론
    1. 브라질 경제 발전 과정
    2. 브라질의 현 경제상황
    3. 남미의 큰 시장, 메르코수르
    4. 브라질 시장 진출의 필요성
    5. 브라질과 우리나라의 관계

    Ⅲ. 결론
    한국과 브라질의 관계 전망

    본문내용

    1.브라질 소개

    개 관

    가. 국 명 : 브라질연방공화국

    나. 수 도 : 브라질리아 (Bras lia, D.F.)
    ㅇ 1960. 4. 21 리오 데 자네이로에서 천도
    ㅇ 인 구 : 연방특별구(D.F.) 180만명중 브라질리아 시내에 50만명 거주

    다. 면 적 : 8,511,965㎢
    ㅇ 세계 제 5위, 남미대륙의 47.3%, 한반도의 약 37배
    ㅇ 북위 5°16`, 남위 33°45` (남북거리 : 4,320km)

    라. 인 구 : 1억8천만명
    ㅇ 세계 제5위
    ㅇ 인구밀도 : 20/㎢

    마. 인 종 : 백인 54.7%, 물라토(혼혈족) 38.4%, 흑인 5.8%, 동양인 및 기타1%

    바. 언 어 : 포르투갈어

    사. 종 교 : 천주교 85%, 개신교 11%, 기타 토속종교(Umbanda)등

    아. 국 체 : 연방공화국

    자. 정부형태 : 대통령중심제 (임기 4년, 1차에 한해 중임가능)

    차. 국가원수 : Luiz Inacio Lula da Silva 대통령

    카. 화폐단위 : Real(R$)
    ㅇ 자유변동환율제
    ㅇ 환 율 : 2008.3 현재 U$1 = R$1.7

    타. 기 후 : 열대, 아열대, 온대 기후가 폭넓게 분포
    1) 브라질리아 : 19°C-28°C 의 아열대성 기후(해발 약 1,170미터)
    2) 상파울로 : 하계 21˚C, 동계 14˚C(해발 약 700미터)
    3) 리오 데 자네이로 : 연평균 22.7˚C

    <증 략>

    최근 G20에서 이명박 대통령이 브라질 룰라 대통령과 정상회담을 하면서 올해 말 입찰 예정인 고속철 사업을 한국 컨소시엄이 수주 할 수 있도록 각별한 관심과 지원의 요청으로 우리나라가 입찰할 가능성이 커졌다. 또한 한국기업들이 2014년 월드컵과 2016년 하계올림픽을 위해 브라질이 추진하고 있는 각종 인프라스트럭처 건설 프로젝트에 진출할 수 있도록 협력을 당부하였다.
    이것 외에 현대차는 연기됐던 브라질 상파울루 주 생산 공장 착공식을 조만간 열 수 있을 것으로 예상한고 있으며, 최근 브라질을 중심으로 한 남미시장에서 수요가 늘어나는 소형차 생산기지 역할을 맡을 예정이며, 현대차는 이 공장 건설에 총 6억 달러를 투입할 계획이다
    현대중공업은 올해 초 브라질 대형 조선회사 OSX 지분 10%를 인수하는 계약을 맺었다.
    삼성중공업은 남미 공략을 위해 브라질 아틀란티코 조선소를 파트너로 선정해 10%의 지분을 투자했다. 이 회사는 유조선 등 높은 기술력이 필요한 선박 설계에 대해 브라질로부터 로열티를 받으며 지원해주고 각종 안전관리 및 교육 사업을 실시하고 있다.
    동국제강은 향후 세계 최대 철광석 공급사인 브라질 발레와 합작으로 연산 300만t 규모의 고로제철소를 건설하는 것을 검토하고 있다. 이 프로젝트는 총투자 금액이 6조원에 이르며 포스코도 브라질 시장 진출 발판을 마련하기 위해 20% 지분 참여를 결정했다.

    참고자료

    · 없음
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