제3자물류의특징과전제조건

소개

경영,경제,레포트

목차

1. 정의

2. 발전과정

3. 사업내용

4. 전개조건

♣ 미국에서의 성장 배경

♣ 유럽의 동향

본문내용

미국에서의 성장 배경

미국에 있어서 로지스틱업무의 중요성은 1970년대부터 이미 인식되고 있었다. 그러나 당시는 각 운송모드마다에 미국 특유의 엄격한 운송행정의 관리하에 있었기 때문에 종합적인 물류서비스의 제공은 곤란한 상황이었다. 이 때문에 미국에서는 구미에서처럼 종합물류서비스를 제공하는 플레이트포워더는 존재하지 않았다. 그렇지만 1970년대 후반부터 시작된 미국운수행정의 규제완화정책에 의해 항공, 철도, 트럭 등의 분야에서 시장경쟁원리가 도입돼 화주, 사업자 쌍방에 맞춰 서비스개선을 위한 신규사업의 개발이 가능하게 됐다.

한편 미국기업의 국제시장으로의 진출, 글로벌화에 의한 국제시장에 있어서 경쟁의 격화, 동시에 국내시장의 경쟁격화 등의 배경으로 각 화주기업을 포함한 기업의 경영개선이 행해졌다. 이 기업개혁 중에서 로지스틱스부문의 개선, 물류코스트의 삭감이 커다란 과제가 돼왔다. 물류사업자들도 이들 화주기업의 요청에 응하기 위해 또 자기의 생존을 위해서도 새로운 시장으로서 로지스틱스분야로의 진출을 꾀했다.

제3자물류를 행함에 있어 법적규제는 없지만 단지 대규모사업자는 프로파티 브로커와 포워더의 라이센스를 보유하고 있는 경우가 많다. 이 중 특히 규제완화 후의 프로파티 브로커의 진출이 눈에 띄고 그것에 따른 서드파티 로지스틱스사업으로의 참여사업자가 증가했다. 규제완화 이후 급격하게 프로파티 브러커의 참여가 증가해 1983년 이후에도 빠르게 증가되고 있는 것으로 알려졌다.

서드파티 로지스틱스의 형태는 대규모 수송업자나 창고회사를 모체로 하는 어셉트(자산)계와 포워더나 컨설턴트계회사를 모체로 하는 논 어셉트계가 있고 이 중 대규모에 속하는 것은 전자의 형태가 많다. 어셉트계의 그룹으로서 대규모 트럭사업자를 모체로 하는 Menlo Logistics, Ryder DL, JB Hunt Logistics 등 통관사업자를 모체로 하는 Fritz, Harper 그룹 등 철도사업자를 모체로하는 Skyway Freight Systems, 에어익스프레스업자를 모체로 하는 Fedex Logistics 등이 있다. 미국에 있어서 서드파티 로지스틱스는 미국운수행정의 일련의 규제완화를 배경으로 급성장을 이루었다.

참고자료

· 없음