에코환경 디자인4

소개

이 책에서 가장 처음에 등장하는 사례인 콜롬비아의 수도 보고타. 국내에서는 명실상부한 정지, 행정, 그리고 교육과 문화의 중심지 이지만 이러한 높은 위상에도 보고타는 천일내전으로 인한 이른바 `라 비올렌시아(=폭력의 시대)` 이후 40여 년 동안의 거듭된 내전과 폭력, 부정부패, 높은 실업률, 빈부격차의 심화 등으로 엄청난 고통을 겪고 있었다. 이렇듯 깊은 시름에 빠져있던 제 3세계의 전형적인 정말의 도시가 탁월한 비전과 열망을 지닌 한 지도자 엔리케 페냐로샤의 출현으로 이전과는 전혀 다른 모습으로 최근 들어 거듭 태어나고 있다. 그의 머릿속에는 자동차가 중심이 되는 도시가 아닌 걷고 뛸 수 있는 도시가 시민들을 행복하게 만들어 준다는 신앙이 깊게 뿌리 내리고 있다. 그는 세상에서 가장 규모가 큰 `차 없는 도시`와 버스에 기반을 둔 `트랜스밀레니오`라 불리는 `간선급행버스체계`를 추진했다. 그는 시간대 마다 차량번호를 정하여 그 시간대에는 시간대에 맞는 번호는 택시나 버스 이 외의 개인차량의 운행을 하지 못하도록 하고, ‘차 없는 날’을 정하여 모든 국민들이 개인차량 대신 자전거를 이용하여 이동하도록 만들었다. ‘트랜스밀레니오’는 첨단 대중교통 시스템으로 도로변의 건물이나 시설로 진출입하는 차량이나 배당차량이 걸림돌이 되지 않도록 갓길이 아닌 큰 가로의 중앙을 달린다. 또한 통제센터에서는 위성위치추적시스템과 버스 운전석 옆에 설치된 단말기를 통해 도로사정과 승객수송과 관련된 모든 정보를 운전자와 실시간으로 교환하면서 배차 간격과 이동시간을 조정하고 돌발 상황에 능동적으로 대처할 수 있다.

목차

없음

본문내용

- 보고타에서 요하 네스 버그까지
지은이 ; 박 용남
이 책에서 가장 처음에 등장하는 사례인 콜롬비아의 수도 보고타. 국내에서는 명실상부한 정지, 행정, 그리고 교육과 문화의 중심지 이지만 이러한 높은 위상에도 보고타는 천일내전으로 인한 이른바 `라 비올렌시아(=폭력의 시대)` 이후 40여 년 동안의 거듭된 내전과 폭력, 부정부패, 높은 실업률, 빈부격차의 심화 등으로 엄청난 고통을 겪고 있었다. 이렇듯 깊은 시름에 빠져있던 제 3세계의 전형적인 정말의 도시가 탁월한 비전과 열망을 지닌 한 지도자 엔리케 페냐로샤의 출현으로 이전과는 전혀 다른 모습으로 최근 들어 거듭 태어나고 있다. 그의 머릿속에는 자동차가 중심이 되는 도시가 아닌 걷고 뛸 수 있는 도시가 시민들을 행복하게 만들어 준다는 신앙이 깊게 뿌리 내리고 있다. 그는 세상에서 가장 규모가 큰 `차 없는 도시`와 버스에 기반을 둔 `트랜스밀레니오`라 불리는 `간선급행버스체계`를 추진했다.
그는 시간대 마다 차량번호를 정하여 그 시간대에는 시간대에 맞는 번호는 택시나 버스 이 외의 개인차량의 운행을 하지 못하도록 하고, ‘차 없는 날’을 정하여 모든 국민들이 개인차량 대신 자전거를 이용하여 이동하도록 만들었다. ‘트랜스밀레니오’는 첨단 대중교통 시스템으로 도로변의 건물이나 시설로 진출입하는 차량이나 배당차량이 걸림돌이 되지 않도록 갓길이 아닌 큰 가로의 중앙을 달린다. 또한 통제센터에서는 위성위치추적시스템과 버스 운전석 옆에 설치된 단말기를 통해 도로사정과 승객수송과 관련된 모든 정보를 운전자와 실시간으로 교환하면서 배차 간격과 이동시간을 조정하고 돌발 상황에 능동적으로 대처할 수 있다.
두 번째 사례로는 브라질의 꾸리찌바인데 추친 해 온 수많은 창조적인 실험들 중 교통, 생태 혁명에 대해 소개했고, 우리가 배워야 할 교훈들을 간단이 정리해 놓았다. 먼저 70년대 초반부터 약 30여 년 동안 지속되어 온 대중교통 시스템의 발전은 가히 혁명에 가

참고자료

· 없음