[경제]두바이 쇼크의 발생원인과 발전방향

저작시기 2011.04 |등록일 2011.04.08 한글파일한컴오피스 (hwp) | 12페이지 | 가격 1,800원
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두바이 쇼크의 발생원인과 발전방향에 대하여 작성한 보고서입니다.
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목차

1.아랍에미레이트
2.두바이
3.두바이 쇼크 발생 원인
4.추후 방향
5.두바이 쇼크의 교훈

본문내용

2. 두바이

1) 국가 소개 및 정치 경제적 환경

세계에서 가장 큰 인공 섬, 가장 비싼 호텔, 가장 높은 빌딩, 가장 고급스런 리조트들과 함께 천지개벽, 상상창고 중동의 중심 등의 말은 두바이의 하나같이 따라다니는 수식어들이다. 1970년대 두바이는 모든 경제력이 석유에 의존하고 있는 평범한 아랍국가 중의 하나로서 사막지역의 한 도시에 불과했다. 이 무렵 라시드 국왕과 후계자의 셰이크 모하메드 왕세자는 2016년 석유 고갈을 예상하여 국가의 생존전략차원에서 두바이를 체계제일의 초호화 관광지로 변모시키는 계획을 세웠고, 그 계획은 현재까지지 진행 중에 있으며 국가경영의 대표적 성공사례로서 평가받고 있다.
문제는 섭씨 50도의 더위와 모래뿐인 사막도시에 어떠한 방법으로 관광자원을 창출하느냐는 것이며, 이를 위해 기상천외한 발상들을 시도하였다. 대표적인 것이 달에서도 보인다는 야자수 잎 모양의 세계 최대 인공섬과 사막의 스키장, 상상을 초월하는 초호화 호텔들과 당분간 세계 최고층빌등 경쟁을 불식시킬 수 있는 800m급 건축물 공상 등이다. 이러한 계획적인 노력끝에 지금 두바이는 한해 관광객이 1,000만 명으로 한국의 1.7배, 관광산업의 국내총생산(GDP) 기여도는 17%로 한국의 4배에 이른다.
현재 두바이는 중동지역의 비즈니스 및 관광의 허브로 급부상하고 있다. 1985년에 자유무역지대를 조성하는 등 오랜 기간 중동지역 허브를 지향한 노력을 경주해 왔다. 이를 바탕으로 최근에는 중동의 중계 무역항을 넘어서 산업 및 관광의 세계적 거점을 추구하고 있다. 그리고 높이 800m의 세계 최고층 빌딩, 파리 시 크기의 인공 섬을 건설 중이며, 각종 스포츠 및 쇼핑 이벤트를 개최하여 세계의 주목을 받고 있다. 우리나라에서도 두바이에 대한 관심이 크게 높아지고 있는 추세이다. 2005년 5월 1일 서울 - 두바이 간 직항 노선(에미리트 항공)이 개설 되었고, 언론의 ‘두바이’ 관련 보도 건수도 급증하고 있다.
그리고 두바이는 세계 3대 산유국인 UAE의 경제 수도 연할을 수행하고 있다. 두바이는 UAE 내 7개 토호국 중 하나로 면적은 3,885㎢(서울의 약 6.4배), 인구는 120만 명에 불과하지만, GDP는 UAE 전체 GDP의 25%를 차지하고 있다. UAE는 세계 3위의 산유국(매장량 982억 배럴)이면서 세계 4위의 가스 보유국(매장량 204조 Cubicfeet)이지만, 대부분 자원이 아부다비에 집중되어 있고 두바이는 부족자원이 빈약하다. 실제로 두바이는 GDP 중 비석유부문의 비중이 93%에 달할 정도로 석유에 대한 의존도가 낮다. 그 때문에 두바이는 석유자원 고갈에 대비하여 허브화 전략을 채택하게 된다.

참고 자료

매일경제 http://www.mk.co.kr/
한국경제 http://www.hankyung.com/
머니투데이 http://www.mt.co.kr/index.html
헤럴드 경제http://www.heraldbiz.com/index.html
파이넨셜 뉴스http://www.fnnews.com/

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