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Hybrid 자동차의 원리와 분석

Hybrid 자동차의 원리와 분석 개요 1.서론 2.본론 2.1 대표적인 하이브리드 자동차 2.1.1 도요타 프리우스 2.1.2 혼다 인사이트 2.1.3 렉서스 RX400h 2.1.4 현대 아반떼 LPI 2.2 하이브리드 자동차의 원리 2.2.1 2.2.1.1 소프트 타입 (Soft Type) 2.2.1.2 하드 타입 (Hard Type) 2.2.2 2.2.2.1 직렬식 하이브리드 (Series Hybrid System) 2.2.2.2 병렬식 하이브리드 (Parallel Hybrid System) 2.2.2.3 플러그 인 하이브리드 (Plug-In Type Hybrid System) 1. 서론 휘발유 가격이 오름에 따라 최근 미국에서는 자동차가 각광받고 있다. 하이브리드 자동차는 기존의 일반 차량에 비해 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 환경자동차이다. 하이브리드 자동차는 유해가스를 기존의 차량보다 최대 90% 이상 줄일 수 있고, 대도시의 공기와 주변 환경을 개선할 수 있으며, 교통통제·도로계획 등과도 잘 맞기 때문에 환경자동차(eco-car)로도 부른다. 대표적인 하이브리드 자동차인 도요타의 프리우스는 이미 물량이 달려 판매를 못할 정도이다. 이러한 추세에 발맞추워 다른 자동차 업체들도 앞다투어 수십 개의 신규모델을 출시하고 있다. 지금 하이브리드의 점유율은 신차시장에서 한 자릿수대 초반에 머물고 있다. 하지만 자동차 시장의 분석에 따르면, 이르면 2012년쯤에는 하이브리드 자동차가 전체 자동차 판매의 17%를 차지할 것이라는 전망도 나온다. 차세대 하이브리드 자동차, 즉 플러그인 하이브리드의 시장점유율은 이보다 훨씬 빨리 늘어날 것이다.
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최초등록일 2010.12.24 최종저작일 2010.10
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Hybrid 자동차의 원리와 분석
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    소개

    Hybrid 자동차의 원리와 분석
    개요
    1.서론
    2.본론
    2.1 대표적인 하이브리드 자동차
    2.1.1 도요타 프리우스
    2.1.2 혼다 인사이트
    2.1.3 렉서스 RX400h
    2.1.4 현대 아반떼 LPI
    2.2 하이브리드 자동차의 원리
    2.2.1
    2.2.1.1 소프트 타입 (Soft Type)
    2.2.1.2 하드 타입 (Hard Type)
    2.2.2
    2.2.2.1 직렬식 하이브리드 (Series Hybrid System)
    2.2.2.2 병렬식 하이브리드 (Parallel Hybrid System)
    2.2.2.3 플러그 인 하이브리드 (Plug-In Type Hybrid System)
    1. 서론
    휘발유 가격이 오름에 따라 최근 미국에서는 자동차가 각광받고 있다. 하이브리드 자동차는 기존의 일반 차량에 비해 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 환경자동차이다.
    하이브리드 자동차는 유해가스를 기존의 차량보다 최대 90% 이상 줄일 수 있고, 대도시의 공기와 주변 환경을 개선할 수 있으며, 교통통제·도로계획 등과도 잘 맞기 때문에 환경자동차(eco-car)로도 부른다.
    대표적인 하이브리드 자동차인 도요타의 프리우스는 이미 물량이 달려 판매를 못할 정도이다. 이러한 추세에 발맞추워 다른 자동차 업체들도 앞다투어 수십 개의 신규모델을 출시하고 있다.
    지금 하이브리드의 점유율은 신차시장에서 한 자릿수대 초반에 머물고 있다. 하지만 자동차 시장의 분석에 따르면, 이르면 2012년쯤에는 하이브리드 자동차가 전체 자동차 판매의 17%를 차지할 것이라는 전망도 나온다. 차세대 하이브리드 자동차, 즉 플러그인 하이브리드의 시장점유율은 이보다 훨씬 빨리 늘어날 것이다.

    목차

    1.서론

    2.본론

    2.1 대표적인 하이브리드 자동차
    2.1.1 도요타 프리우스
    2.1.2 혼다 인사이트
    2.1.3 렉서스 RX400h
    2.1.4 현대 아반떼 LPI


    2.2 하이브리드 자동차의 원리
    2.2.1
    2.2.1.1 소프트 타입 (Soft Type)
    2.2.1.2 하드 타입 (Hard Type)
    2.2.2
    2.2.2.1 직렬식 하이브리드 (Series Hybrid System)
    2.2.2.2 병렬식 하이브리드 (Parallel Hybrid System)
    2.2.2.3 플러그 인 하이브리드 (Plug-In Type Hybrid System)

    본문내용

    1. 서론

    휘발유 가격이 오름에 따라 최근 미국에서는 자동차가 각광받고 있다. 하이브리드 자동차는 기존의 일반 차량에 비해 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 환경자동차이다.
    하이브리드 자동차는 유해가스를 기존의 차량보다 최대 90% 이상 줄일 수 있고, 대도시의 공기와 주변 환경을 개선할 수 있으며, 교통통제·도로계획 등과도 잘 맞기 때문에 환경자동차(eco-car)로도 부른다.
    대표적인 하이브리드 자동차인 도요타의 프리우스는 이미 물량이 달려 판매를 못할 정도이다. 이러한 추세에 발맞추워 다른 자동차 업체들도 앞다투어 수십 개의 신규모델을 출시하고 있다.
    지금 하이브리드의 점유율은 신차시장에서 한 자릿수대 초반에 머물고 있다. 하지만 자동차 시장의 분석에 따르면, 이르면 2012년쯤에는 하이브리드 자동차가 전체 자동차 판매의 17%를 차지할 것이라는 전망도 나온다. 차세대 하이브리드 자동차, 즉 플러그인 하이브리드의 시장점유율은 이보다 훨씬 빨리 늘어날 것이다.


    2. 본문

    2.1 대표적인 하이브리드 자동차
    2.1.1 도요타 프리우스
    프리우스는 2000년 말 세계 최초로 양산화에 성공하였다. 연료 효율이 높고, 가솔린 엔진과 전기 엔진의 장점만을 결합해 운전하면서 도로와 주변 환경에 알맞게 자동으로 가솔린 엔진과 전기 엔진의 변환이 가능하다

    2.1.2 혼다 인사이트
    가솔린 엔진이기는 하지만, 차체를 알루미늄으로 만들어 기존의 차량보다 40% 정도 무게가 가볍고, 세계 최경량인 1리터 린번VTEC 엔진을 사용해 공기의 저항을 획기적으로 줄였다. 무급유로 1423.3㎞의 주행기록을 세웠고, 1리터당 32㎞라는 연비 성능을 입증함으로써 차세대 환경 스포츠카로 자리잡았다
    2.1.3 렉서스 RX400h
    프리우스의 하이브리드 기술을 rx330에 접목시킨 렉서스의 하이브리드 차량이다. 8천만원이라는 최고가 갱신을 달성하고 도요타의 하이브리드 기술을 한국에 전파한 차량이다. 휘발유엔진과 전기모터를 결합해 휘발유엔진의 연비를 더 보강해주는 역할을 한다.

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