서울시 버스 정책의 효과석 분석(BMS시스템을 중심으로)

소개

도시 교통에 있어서 소통난, 주차난 승차난인 교통삼난을 해결 할 수 있는 가장 중요한 방안은 도시철도와 버스로 구성된 대중교통체계이다. 이와 같이 중요한 교통수단인 버스의 수송분담율이 어느 도시를 망라하고 낮아지고 있다. 이것의 중요한 원인은 국민소득 수준의 향상으로 승용차를 소유 운영하는 것이 통행에 있어 전반적으로 편의성과 신속성 면에서 유익하다고 판단하고 있다. 하지만 이 원인에 더하여 근본적인 원인은 버스 자체의 고질적인 면에 있다고 할 수 있다.
과거 10~20년 전만 하더라도 버스는 누구나 할 것 없이 모든 사람들이 이용하는 교통 수단이었으나 이제는 승용차가 그 자리를 많이 차지하고 있다. 이러한 이유는 익명성이나 편의성 안전정 측면에서 많은 장점이 있기 때문이다. 그럼에도 불구하고 유가의 상승으로 인한 통행비용 증가 대기 요염의 측면에서 버스는 중요성을 낮게 평가 할 수 없다. 그렇지만 국내 버스의 현실은 차량의 증가로 인한 버스통행속도 감소, 지하철 건설에 따른 버스 수송 분담률의 지속적인 감소와 버스회사의 경영난 가중으로 인하여 버스의 서비스 질의 저하를 가져와 버스의 분담률은 지속적으로 감소추세를 보이고 있다. 버스가 이용자들에게 외면당하는 중요한 요소에는 버스의 복잡한 노선 망 중에서 실시간 상에 자신의 목적지까지 빠르게 도착할 수 있는 정보에 대한 부족과 환승에 대한 정보를 얻기 힘들며 언제 도착할지 모르는 버스를 마냥 기다리는 것 등이 포함된다고 할 수 있다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구 문제
2. 연구 목적

Ⅱ. 버스 운행관리시스템 개념, 구축현황 및 선행 연구
1. BMS/BIS 운영 원리
2. BMS/BIS
3. 국내외 BMS/BIS 효과 및 분석 현황
1) 부천시 사례
2) 안양시 사례
4. 선행 연구
1)선행 연구의 방법론적인 측면에서 분류
2)선행 연구의 변수 측면에서의 분류

Ⅲ. 연구 설계
1. 연구모형
2. 연구 가설
3. 실험설계
1) 비동질적집단 사후측정설계
2) 모집단과 표본
4. 변수의 조작적 정의
1) 독립변수
2) 종속변수
5. 타당성을 높이기 위한 방안
6. 자료의 수집방법
1)공간적 범위
2)시간적 범위
부록 설문지

본문내용

도시 교통에 있어서 소통난, 주차난 승차난인 교통삼난을 해결 할 수 있는 가장 중요한 방안은 도시철도와 버스로 구성된 대중교통체계이다. 이와 같이 중요한 교통수단인 버스의 수송분담율이 어느 도시를 망라하고 낮아지고 있다. 이것의 중요한 원인은 국민소득 수준의 향상으로 승용차를 소유 운영하는 것이 통행에 있어 전반적으로 편의성과 신속성 면에서 유익하다고 판단하고 있다. 하지만 이 원인에 더하여 근본적인 원인은 버스 자체의 고질적인 면에 있다고 할 수 있다.
과거 10~20년 전만 하더라도 버스는 누구나 할 것 없이 모든 사람들이 이용하는 교통 수단이었으나 이제는 승용차가 그 자리를 많이 차지하고 있다. 이러한 이유는 익명성이나 편의성 안전정 측면에서 많은 장점이 있기 때문이다. 그럼에도 불구하고 유가의 상승으로 인한 통행비용 증가 대기 요염의 측면에서 버스는 중요성을 낮게 평가 할 수 없다. 그렇지만 국내 버스의 현실은 차량의 증가로 인한 버스통행속도 감소, 지하철 건설에 따른 버스 수송 분담률의 지속적인 감소와 버스회사의 경영난 가중으로 인하여 버스의 서비스 질의 저하를 가져와 버스의 분담률은 지속적으로 감소추세를 보이고 있다. 버스가 이용자들에게 외면당하는 중요한 요소에는 버스의 복잡한 노선 망 중에서 실시간 상에 자신의 목적지까지 빠르게 도착할 수 있는 정보에 대한 부족과 환승에 대한 정보를 얻기 힘들며 언제 도착할지 모르는 버스를 마냥 기다리는 것 등이 포함된다고 할 수 있다.

참고자료

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