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현대자동차의 중국진출 사례연구

국제 기업 환경론 레포트입니다. 대략적인 중국의 경제ㆍ사회ㆍ문화적 환경에 대해 알아보고 북경 현대자동차의 진출배경부터 시작해서 현재시장 전략까지 알아봤습니다. A+ 받은 레포트 입니다. 북경현대자동차는 이거 하나면 끝입니다 참고문헌 안올렸네요. ㆍ삼성경제연구소(2004) - 중국내수시장 공략의 성공조건, CEO Information, 제477호. ㆍ이동기·조영곤(2005) - “현대자동차의 대주국 시장 현지화 전략.” 국제경영리뷰, 제9권 제1호, 한국국제경영관리학회, 212-213. ㆍ이장로·이재혁·이춘수(2006) - “북경현대자동차의 생산·구매에 관한 사례연구.” 국제경영 리뷰, 제10권 제3호, 한국국제경영관리학회, 49-74. ㆍ인천발전연구원(2006) - 베이징현대자동차의 성공요인 분석, 월간한중 2006.11.01호. ㆍ조성재·장여석·오재훤·박준식(2006)- 동북아 제조업의 분업구조와 고용관계: 자동차산업과 전자산업을 중심으로, 연구보고서 2006.04, 한국노동연구원. ㆍ한국자동차공업협회(2006). 중국 자동차산업의 동향과 대응과제, 중국경제기초정보시리즈 제2006.8호. ㆍ한화증권(2004). 중국을 달린다- 현대차 그룹 중국시장 진출현황, China Reseach,CR.04.03. ㆍ차이나 임팩트-오마에 겐이치 ㆍ중국내 한국계 외지유치 기업의 경영 현지화(글로벌 스탠다드와 ‘꽌시’) - 백권호 外. ㆍ현대 중국경제의 이해 - 한중사회과학연구회 ㆍ중국의 지역성과 중국소비자 - 김용준 外 ㆍ차이나 트랜드 - 배영준, 송혜승 ㆍ중국 마케팅 사례 - 이장로
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한컴오피스
최초등록일 2010.11.29 최종저작일 2010.08
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현대자동차의 중국진출 사례연구
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    소개

    국제 기업 환경론 레포트입니다.

    대략적인 중국의 경제ㆍ사회ㆍ문화적 환경에 대해 알아보고

    북경 현대자동차의 진출배경부터 시작해서 현재시장 전략까지 알아봤습니다.

    A+ 받은 레포트 입니다. 북경현대자동차는 이거 하나면 끝입니다

    참고문헌 안올렸네요.
    ㆍ삼성경제연구소(2004) - 중국내수시장 공략의 성공조건, CEO Information, 제477호.
    ㆍ이동기·조영곤(2005) - “현대자동차의 대주국 시장 현지화 전략.” 국제경영리뷰, 제9권
    제1호, 한국국제경영관리학회, 212-213.
    ㆍ이장로·이재혁·이춘수(2006) - “북경현대자동차의 생산·구매에 관한 사례연구.” 국제경영
    리뷰, 제10권 제3호, 한국국제경영관리학회, 49-74.
    ㆍ인천발전연구원(2006) - 베이징현대자동차의 성공요인 분석, 월간한중 2006.11.01호.
    ㆍ조성재·장여석·오재훤·박준식(2006)- 동북아 제조업의 분업구조와 고용관계: 자동차산업과 전자산업을 중심으로, 연구보고서 2006.04, 한국노동연구원.
    ㆍ한국자동차공업협회(2006). 중국 자동차산업의 동향과 대응과제, 중국경제기초정보시리즈 제2006.8호.
    ㆍ한화증권(2004). 중국을 달린다- 현대차 그룹 중국시장 진출현황, China Reseach,CR.04.03.
    ㆍ차이나 임팩트-오마에 겐이치
    ㆍ중국내 한국계 외지유치 기업의 경영 현지화(글로벌 스탠다드와 ‘꽌시’) - 백권호 外.
    ㆍ현대 중국경제의 이해 - 한중사회과학연구회
    ㆍ중국의 지역성과 중국소비자 - 김용준 外
    ㆍ차이나 트랜드 - 배영준, 송혜승
    ㆍ중국 마케팅 사례 - 이장로

    목차

    1. 북경현대자동차 선정동기 1


    2. 중국의 경제ㆍ사회ㆍ문화적 환경 1

    (1)경제적 환경 1
    (2)사회적 환경 3
    (3)문화적 환경 6

    3. 현대자동차의 중국 진출 6

    (1)현대자동차의 진출배경 6
    (2)북경현대자동차의 사업개요 8
    (3)성과추이 및 초기성장전략 9
    (3)현재 시장전략 13

    4. 시사점 16

    (1)SWOT분석 및 미래 발전방향 16
    (2)중국현지에서의 현대자동차의 이미지 21
    (3)우리나라 기업이 중국에서 살아남는 법 21


    참 고 자료

    본문내용

    ①초기진출 성장전략
    -중국 중앙․북경市 정부의 정책적 지원-
    중국 정부가 법치국가를 표방하고 개혁을 추진하면서 중국 사업에서 꽌시의 중요성이 과거보다 다소 줄어들었지만 중국 (중앙 및 시)정부와의 우호적 관계는 정책 변화나 업무상 관계 형성 등에 있어서 여전히 중요한 요소로 작용하고 있다.
    현대자동차가 중국시장에 진출한 지 4년 여 만에 중국 자동차 시장점유율 4위라는 놀랄 만한 성과를 달성할 수 있었던 비결 중 하나는 중국 중앙 및 북경市 정부와의 우호적 관계 구축을 들 수 있다(삼성경제연구소, 2004). 특히 북경市는 기술 이전, 市정부가 직접 나서서 소나타 판매를 독려하고 관용차를 북경현대의 모델로 지정하는 등 지원을 아끼지 않았으며, 북경현대는 매출 및 고용 신장 등으로 이에 화답했다.
    북경현대는 합작법인 출범 이전 중앙 및 市정부로부터 “투자액에 제한이 없는”, “생산 차형에 제한이 없는” 최초의 외자계 자동차 합작 생산기업이었다. 이에 북경현대자동차는 국무원 투자 승인 2개월 만에 생산을 개시할 수 있었고 북경市 당국은 품질경영에 바탕을 둔 속도경영에 깊은 인상을 받아 관용차로 쓰기 위해 100대의 다이너스티를 구매하는 등 직접 나서서 북경현대의 자동차 판매를 지원하기도 했다.

    참고자료

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