현대자동차의 역사와 해외진출사례 및 조직구조변화

소개

현대자동차의 역사와 해외진출사례 및 조직구조변화

목차

1.현대자동차의 발전과정

2.현대자동차의 해외 진출 사례

3.현대자동차의 조직구조 변화

4.결론

본문내용

개인에게 좌우명이라는 것이 있듯이 기업에도 기업정신이라는 것이 있다. 그리고 한 회사의 기업정신은 대부분 그 회사 최고경영자의 가치관에 따라 큰 방향이 정해지기 마련이다. 현대도 설립자인 故 정주영 명예회장의 영향을 받아, 조그만 가능성에도 신념을 갖고 대담하게 돌진한다는 `불도저 정신`으로 흔히 회자된다. 이러한 기업정신은 실제 정부 주도의 수출형 공업화 정책이 펼쳐졌던 1970, 80년대의 시대분위기와 맞물려 지금의 대기업으로 성장하는 발판이 되었다. 그리고 지금은 현대그룹에서 독립하긴 했지만, `현대`라는 이름을 대표하는 회사라고 할 수 있는 현대자동차 또한 `자동차`라는 아이템이 우리나라에서 어떻게 지금의 규모까지 발전해 올 수 있었는지를 대표적으로 보여주고 있다. 우선 현대의 창시자인 故 정주영 회장을 알아보자.
故 정주영회장의 업적
故 정주영 회장은 지금은 북한 땅인 강원도 통천에서 맏이로 출생해서 소학교를 졸업 후 아버지를 도와 농사일을 하다가 큰 인물이 되고자 소를 팔아 그 돈을 가지고 서울로 올라오게 된다. 서울로 올라온 故 정주영 회장은 쌀가게 점원으로 일 하게 된다.
당시에는 판매도하고 배달도 하고 수금도하는 모든지 다하는 점원 이었다. 그 당시에는 일꾼이라고 불렸다고 한다.그후 쌀가게주인의 돈을 빌려서1937년 복흥상회 라는 쌀가게를 인수하여 경일상회로 개명을 하고 직접 운영하게 되었으나 일본이 전시체제 령을 내리면서 1939년 경일상회는 문을 닫게 된다.1940년 아도서비스(자동차수리공장)를 인수하여 두 번째 사업을 시작하게 된다. 업종선택이 좋아서 당시에 돈이 제법 잘 벌렷다.
그러나 종업원의 실수로 문을 연지 25일 만에 불이나 다 타버렸다. 손님의 자동차까지 타버려 빚더미 위에 올라 앉아 버리게 되었다. 아도서비스를 차릴 때 돈을빌렷던 옛 정미소 주인 오윤근씨 에게 다시 한 번 돈을 빌리게 된다. 그 후 신설동에 빈터를 얻어 자동차 수리공장을 다시 시작한다. 하지만 일본순경이 와서 소란을 피우고 가서 정주영 회장은 동대문 경찰서 곤도 보안계장집을 새벽마다 찾아가서 봐달라고 사정을 하였고,한달을 쫓아다닌 결과 곤도가 가게를 계속해도 된다는 허락을 맡게 된다. 당시 서울엔 자동차 수리공장이 몇 군데 밖에 없었는데 바가지를 씌우려고 수리기간을 늘려 잡기 일쑤였다고 한다.

참고자료

· 없음