물류체계 효율화와 물류산업 경쟁력

소개

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목차

1. 물류체계효율화
(1) 단기과제
1) 내륙 거점물류시설 확충
① 내륙물류기지란?
② 건설의 필요성
③ 내륙 물류기지가 우리 생활에 끼치는 영향
④ 지역 거점별로 물류·유통단지를 조성해야한다.
2) 항공물류정보시스템의 도입(AIRCRIS)
①항공물류정보시스템이란?
②AIRCIS 서비스의 장점은?
3) 전자폐기물 회수물류체계의 개선

(2) 중장기과제
1) 물류표준화를 통해 생산성 향상 촉진
① 물류표준화의 정의
② 물류거점의 표준화
③ 물류정보의 표준화
④ 물류표준화의 기대효과
⑤ 물류표준화 대상
2) 정보화를 통해 언제, 어디서나 물류활동 영위
① 물류정보화의 개념
② 물류통합정보센터의 구축
③ RFID 기반 물류환경 조성

2. 물류산업 경쟁력 강화
-제3자물류 진전 속도를 높여 물류기업 육성기반을 조성하고, 규모화·첨단화 지원으로 서비스 역량 강화-
(1) 단기과제
1) 물류기업 육성
① 종합물류기업 인증제 정착
② 물류인력 양성을 통해 물류기업 지원
2) 제3자 물류 활성화
① 제3자 물류활용 유도
② 제3자 물류전환 지원
3) 동북아 시장 진출 지원
① 한-중 트럭복학일관수송(RFS)확대
② 한-일 철도 & 해운 복합수송 개시

(2) 중장기과제
1) 물류기업 개선 환경 노력 개선 지속 노력
2) 시장 선도형 브랜드 물류기업 육성
3) 동북아 물류시장 진출 지원 강화

(3) 물류경쟁력의 새로운 원천, 물류보안

참고자료

본문내용

물류체계효율화
<<Hub&Spoke 물류체계 구축 · 물류정보화 · 표준화 강화>>
(1)단기과제
1)내륙 거점 물류시설확충
①내륙물류기지란 ?
내륙물류기지는 2가지 이상 운송수단(도로, 철도, 항만, 공항)간 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 복합물류터미널과 내륙컨테이너기지를 말한다.
화물을 대량으로 모아 한꺼번에 운송함으로써 물류비용을 절감하기 위해 전국의 주요 물류거점에 구축하는 대규모 물류시설이다.

②건설의 필요성
화물의 수송수요는 급증하는데 반해 물류시설이 크게 부족하여 기업 물류비가 증가하고 국가경쟁력이 약화됨에 따라
다품종 소량 다빈도 화물을 집적화하여 대량으로 수송하는 연계수송망을 구축할 필요가 있어, 전국 5대 물류거점에 내륙물류기지 (복합물류터미널과 내륙컨테이너기지)를 건설해야 할 것이다.

③내륙 물류기지가 우리 생활에 끼치는 영향
내륙 물류 기지는 물류구조 개선과 물류산업의 발전을 촉진하고, 물류비 절감 및 경제 발전에 아주 중요한 역할을 하고 있으나, 내륙물류기지가 건설되면 대형 화물 차량의 빈번한 운행으로 교통여건 및 생활환경이 나빠질 것으로 예상하고 반대하는 경우도 있는 것이 사실이다.
그러나 내륙물류기지는 권역 간 간선수송을 대형화함으로써 차량운행 빈도를 감소시킬 뿐만 아니라, 터미널에 인입되어있는 철도운송체계를 이용함으로써 화물차량을 이용한 도로운송 비중을 낮추어 이산화탄소의 배출과 같은 대기오염 및 사회간접비용(도로파손, 교통정체)을 발생을 억제시키는 역할을 한다.
④ 지역 거점별로 물류·유통단지를 조성해야한다.
주요 거점지역별로 물류시설을 집단화한 대규모 물류·유통단지를 체계적으로 배치해야한다.
-우선 물동량 규모가 가장 큰 수도권 및 부산 권에 종합물류 거점시설인 내륙 컨테이너기지와 복합화물터미널을 조성해야한다.
-기타 중부·영남·호남권은 `96년부터 기본계획 수립 등 단계적으로 시설 확충
-규모의 경제로 인한 수송비용의 절감, 자가용 화물자동차 이용감소 및 교통혼잡 완화 등으로 수송의 경제성을 제고할 수 있다.

참고자료

· 없음