한중일 조선산업 비교 분석과 전망

소개

1.한중일 조선산업 현황 및 비교 분석
1) 한국 조선산업의 현황
(1) 한국 조선산업 근대기
(2) 한국 조선산업의 역량
(3) 변화하는 한국 조선산업
2) 중국의 조선산업 현황
(1) 최근 무서운 공격
(2) 기술 경쟁력 비교
(3) 역량 강화하는 중국 조선산업
3) 일본의 조선산업 현황
(1) 후퇴나 진보냐..
(2) 일본 조선산업의 장단점
1장. 조선강국 계속 유지하겠다!
2장. 조선강국 이대로 무너지는가!
4) 한중일 조선산업의 주력산업 및 경쟁전망
(1) 한국 조선산업의 주력산업
(2) 한중일 발전단계상의 위상 평가 및 전망

2. 한국의 조선산업의 전략과 방향 제시
1) 종합경쟁력의 지속적 우위 유지
2) 정부와 기업의 공동 목표와 정책과 전략 수립
3) 기술융합산업으로 업그레이드
4) 중소형 조선소 및 기자재 업체 활성화 .......

목차

제 1 장 서론

제 2 장 본론
1.한중일 조선산업 현황 및 비교 분석
1) 한국 조선산업의 현황
(1) 한국 조선산업 근대기
(2) 한국 조선산업의 역량
(3) 변화하는 한국 조선산업
2) 중국의 조선산업 현황
(1) 최근 무서운 공격
(2) 기술 경쟁력 비교
(3) 역량 강화하는 중국 조선산업
3) 일본의 조선산업 현황
(1) 후퇴나 진보냐..
(2) 일본 조선산업의 장단점
1장. 조선강국 계속 유지하겠다!
2장. 조선강국 이대로 무너지는가!
4) 한중일 조선산업의 주력산업 및 경쟁전망
(1) 한국 조선산업의 주력산업
(2) 한중일 발전단계상의 위상 평가 및 전망

2. 한국의 조선산업의 전략과 방향 제시
1) 종합경쟁력의 지속적 우위 유지
2) 정부와 기업의 공동 목표와 정책과 전략 수립
3) 기술융합산업으로 업그레이드
4) 중소형 조선소 및 기자재 업체 활성화

제 3 장 결론

표 목차
<표-1> 한·중·일 선박 수주량 추이
<표-2> 각 주요 산업별 수출실적 통계
<표-3> 2007년 3월 현재 세계조선 수주잔량 순위
<표-4> 중국 조선산업의 수급현황과 전망
<표-5> 한중일 조선산업 기술경쟁력 비교
<표-6> 중국의 주요 조선소 현황
<표-7> 한중일 수주량 수주잔량 건조량 현황
<표-8> 한중일 조선산업의 생산직 임금수준 비교
<표-9> 한국 조선산업의 라이프사이클상의 산업구조 및 경쟁현황
<표-10> 한중일 발전단계상의 위상 평가 (현재)
<표-11> 정부와 기업의 조선관련 품질 제고 전략
<표-12> 국내 중소형 조선소 현황 및 건설 추진 현황

본문내용

제 1 장 서론 -NO.1 Ship builder KOREA

70년대에 시작된 현대중공업을 시작으로 한국의 본격적으로 시작된 조선산업이 2003년 이후 일본을 앞지르고 수년간 세계 수주 1위를 하고 있다. 한국을 대형조선 위주의 한국은 최근 선종다각화, 고부가가치선 건조, 중소형 조선소 확장, 조선기자재업체의 눈부신 발전 등의 제3도약기를 맞이하고 있다. 그러나 중국의 조선산업 진출 속도가 점점 빨라오고 있다. 최근 중국이 올해 수주량이 850만CGT로 780만 CGT인 한국을 앞섰다. 중국이 급속도로 조선강국에 이르게 된 배경 및 일본이 빠르게 후퇴하고 있는 이유와 한국이 앞으로도 세계1위의 조선업을 유지 해가기위한 방안을 모색해 볼 필요가 있다. 이를 위해 한중일 간의 조선산업 특징 및 주력산업의 분석을 하고 향후 대책을 강구한다. 한중일 간의 조선산업의 특징을 비교함으로써 한국 조선산업이 세계 1위를 계속 유지할 수 있는 방향을 모색한다.

제 2 장 - 본론

1.한중일 조선산업 현황
<표1>
1) 한국의 조선산업 현황
(1) 한국 조선산업 근대기
- 임진왜란 당시 거북선 및 판옥선을 건조한 과거 조선강국의 나라 입증
- 1970년대 故정주영 명예회장의 조선소 건립을 계기로 꾸준한 발전을 이어오며 2003년 세계 조선시장 1위에 오름
- 1970년대 신규시설확장 및 기술인력 양성 등 제1도약기를 걸쳐 1990년대 초반 조선소 시설 확장 및 선종다변화, 고부가가치선 기술발전 등 제2도약기를 걸쳐 조선강국에 오른후 현재는 중소조선소의 신생 및 첨단IT산업 접목 및 세계1위 굳히기의 제3도약기임.
(2) 한국 조선산업의 역량
- 한국의 조선산업은 수출품목의 3위에 오를 만큼 큰 비중을 차지하고 있으며 관련업계 종사자수당 수출 실적 면에서도 최고 수준임.
- 무역수지 흑자 측면에서 고려하면 조선산업은 국내 최고 수익률을 가져다주는 최고의 산업.
- 현재 한국의 조선소는 대형조선소의 위주임, 고 부가가치선을 위주로 건조하고 있음. 숙련된 기능공과 풍부한 설계인력 뿐 아니라 외국 선주들의 믿음까지 사고 있어 현재 넘처나는 수주량으로 초고의 호황기를 맏고 있음.
- 양적 측면 뿐 아니라 고부가가치 선박인 LNG선, FPSO, 초대형 컨테이너 등의 비중이 늘어나는 등 질적인 측면에서도 고무적인 기록을 나타내고 있음.
- 최근 신조선가가 날로 높아짐에 따라 조선소의 실적 개선이 뚜렷이 나타나고 있음 또한 해양플랜트의 수주가격도 70%상승세를 보이며 수주가 확산되고 있음

참고자료

· 1.산업연구원, “중국 조선산업의 글로벌화와 우리의 대응전략”, 2007.3
· 2.안영모, “중국 조선산업의 성장과 대응방안”, 2007.6.4
· 3.하나금융경영연구소, “국내 중형 조선산업의 경쟁력 현황과 전망”, 2006.7.10
· 4.방춘복/윤선민 대련무역관, “중국 조선산업 개황”, 2007.3.28
· 5.신원철, “일본 조선산업 노사관계의 재편”, 2005
· 6.하나금융연경영연구소, “한국 조선산업의 중장기 전망” 2006.7.5
· 7.한국산업은행, “중국 조선산업 동향 및 시사점”, 2006.8.9
· 8.홍성인,“중국조선산업의 글로벌화와 우리의 대응전략”, 산업연구원, 2006.12.13
· 9.김효철,인하대학교 정석물류통상연구원 “세계조선을 이끄는 일꾼”,
· 10.삼성경제연구소, "중국조선산업의 글로벌화와 우리의 대응", 2007
· 11.산업자원부, "2015 산업발전 비전과 전략", 2006.1.23
· 12.한국조선공업협회, “조선공업” 2005 (www.koshipa.or.kr)
· 13.Robert M. Grant, "Contemporary Strategy Analyis", 2003
· 14. 영국 클락슨 - www.clarksons.net
· 15. 대한조선학회 - www.snak.or.kr
· 16. 마린하우스 - www.marinehouse.com
· 17. 한국무역협회(무역통계) - www.KITA.net
· 18. EBN바다뉴스 - www.bada.ebn.co.kr
· 19. 경향신