손잡이에 대한 창의적 공학설계

소개

버스나 지하철 손잡이에 대한 설계 내용 레포트입니다. 손잡이는 사용자를 충분히 고려하지 않아 많은 불편함과 그에 따른 문제가 제기되고 있는데 개선안을 제안하여 대중교통 손잡이에 대한 발전 방향을 모색합니다.

목차

1. Introduction
2. Problem Statement
3. Objectives
4. User Survey
5. Objective Tree
6. Quality Function Deployment
7. Function Decomposition
8. Subfunction-Concept Mapping
9. Early Concept Generation ( from Morphological Chart )
10. Evaluation of Early Concepts
11. Refinement Design of Three Selected Concepts
12. Description of Three Alternative Concepts
13. Evaluation of Three Alternative Concepts
14. Summary and Conclusions
15. References
16. Appendices

본문내용

현대 사회에서 지하철과 버스 등의 이동수단은 흔히 ‘시민의 발’이라 불리며 중요한 역할을 하고 있다. 실제로 서울 메트로(지하철 1호선~4호선)의 경우 하루 이용승객이 400만명에 달하고 있으며, 이는 서울 시민 인구 1000만명중 무려 40%의 인구가 이용한다는 말이 된다.
이런 대중교통의 이용에 있어서 좌석뿐만이 아닌 손잡이의 역할 또한 중요한데, 현재 사용되는 손잡이들은 잡기 불편할뿐더러 안정감도 결핍되어 있다. 실제로 대중교통의 손잡이를 생각해보자, 오래 쥐고 있으면 손이 아플뿐더러, 손잡이의 청결성, 미끄러움, 키에 잘 맞지 않는 높이, 잘 흔들리는 손잡이 등 수많은 불편사항이 있다.
하지만 대중교통의 손잡이는 개개인이 고칠 수 없는 사항이기 때문에, 이번에 우리 Dream Catch팀에서 대중교통을 한번이라도 이용해 본 사람이 느낄 수 있는 불편함을 일반인을 대상으로 User Survey를 통해 조사하고, 팀원간의 의견수렴, 회의 그리고 창의공학설계 과목을 통해 배운 여러 방법을 이용하여, 새로운 개선 방안을 마련하여 보기로 하였다.




14. Summary and Conclusions
Pugh`s Method, Dominic Method 그리고 Pahl and Beitz Objetctive Tree의 세 가지 평가방법을 통하여 얻어낸 결과, 한눈에 띌 정도로 제품 B가 우수하다는 것을 알 수 있었다. 손잡이의 지지대를 두 갈래로 나눠서 안정감을 높이고, 파손 시에 교체의 용이성을 위한 걸쇠 방식의 탈부착 기능과 차내 위생을 위한 항균기능을 추가했으며 또, 손잡이의 방향을 자연스러운 각도로 두어서 보다 더 손목에 무리가 가지 않도록 사용자를 배려했다. 사용자 편의에 최대한 초점을 맞춘 제품 B는 손잡이 시장에 있어서 획기적인 기대를 받는 데 적합해 보인다.
15. References
창의적 공학 설계 시간에 배포된 책, 2006학년도 2학기.
딱히 참조할 만한 인터넷 사이트는 없었다.
16. Appendices
- User Survey 항목들 -
1. 불만족스러운 점들
① 오래 쥐고 있으면 손이 아프다.
② 손잡이를 쥐고 난 후 손에서 냄새가 난다.
③ 다른 많은 사람들이 잡아서 청결하지 못하다.
④ 출퇴근(통학)시간에 잡을 손잡이 개수가 부족하다.
⑤ 손에 땀이 있으면 미끄러지기 쉽다.
⑥ 키에 잘 맞지 않는다.
⑦ 디자인 자체가 마음에 들지 않는다.

참고자료

· 없음