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국제운송에서의 risk management

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최초등록일 2010.06.21 최종저작일 2010.06
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국제운송에서의 risk management
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    소개

    조별 프로젝트로 준비한 자료입니다.
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    목차

    1. 서론
    국제운송의 역사와 의의

    2. 본론

    (1) 국제운송의 종류
    ① 해상운송
    ② 항공운송
    ③ 국제복합운송

    (2) 국제운송에서의 Risk
    ① 해상위험의 의의
    ② 해상위험의 종류
    ③ 위험부담의 원칙
    ④ 위험의 변동
    ⑤ 해상손해의 의의
    ⑥ 해상손해의 종류

    (3) 국제운송에서의 Risk Management: 해상보험
    ① 국제운송의 위험과 보험
    ② 해상보험의 특징
    ③ 해상보험의 종류와 법규

    (4) 해상보험계약의 당사자
    ① 보험자
    ② 보험 계약자
    ③ 피보험자
    ④ 보험대리인(점)
    ⑤ 보험중개인

    (5) 해상보험계약
    ① 해상보험계약의 법적 성질
    ② 고지의무와 담보
    ③ 피보험 이익
    ④ 보험보상의 한도와 방식

    (6) 무역관련보험
    ① 선박보험
    ② 수출보험
    ③ P&I보험
    ④ 제조물책임보험

    3. 결론
    결론 및 시사점

    4. 참고문헌

    본문내용

    1. 서론

    국제운송은 육상운송보다 바다를 이용하는 해상운송에 의해서 발전되어 왔다. 해운의 기원은 기원전 30세기경에 이집트인이 레바논과 곡물, 파피루스지, 목재 등의 해양무역을 영위하면서 시작되었다는 주장이 있는가 하면 기원전 28세기경부터는 이집트가 페니키아(phenicia)와 소말리랜드(somaliand)와도 교통을 개시하였다는 주장도 있다.
    기원전 15세기경에는 이집트의 해상세력이 페니키아로 넘어가면서 페니키아는 산맥으로 둘러싸여있고 농경에 부적당한 지형적 한계를 극복하는데 성공함으로써 해운업이 크게 발전할 수 있었다. 지중해로 진출한 페니키아는 아프리카와 영국까지 교역하였고 더 나아가서 홍해와 실론섬까지로 항해하여 각 처의 식민지와 상업거류지를 개척함으로써 당시의 해상패권을 장악하게 되었다.
    그러나 페니키아도 기원전 8세기경에 외적의 침입과 내분으로 로마에 의하여 멸망되었고, 로마는 지중해를 중심으로 대외교역을 크게 번성시켰다.
    중세에 들어와서는 바이킹이라 불리운 노르만(Norman) 해적에 의해 해상활동이 활발하여 영국과 프랑스를 위협하며 해운업을 발전시키는데 공헌하기도 하였다.
    그 후 1204년 십자군원정, 1429년에는 콜롬버스(Columbus)에 의한 미대륙 발견, 그리고 1957년에는 프랑시스 드레이크(Francis Drake)가 15~80톤 규모의 선박들을 이끌고 세계일주에 성공함으로써 현재의 세계적 해운시대의 기초를 마련하였다.
    17세기 이후 해상운송은 국제교역과 함께 유지되어 오다가 영국에서 산업혁명이 일어나자 국제운송사업은 국제교역과 독립적인 산업으로 발전하게 되었다.
    오랜 세월 동안 이질국가간의 거래에서 이익을 많이 낼 수 있었던 화물을 찾아 항구과 항구를 부정기적으로 운항하던 선박이 산업혁명의 발전과 함께 공업지역과 해외시장을 연계한 일정한 운송수요가 생김으로써 정기선운항으로 이어졌다.
    이와 같이 국제해운이 독립적 산업으로 분리된 후부터 선주(owner)와 운항업자(operator)가 출현하였으며, 현재와 같은 정기선, 용선운송, 복합운송체제로 물류비용을 절감할 수 있는 경제성∙신속성∙안전성의 효율적인 국제운송이 가능하게 되었다.
    오늘날 지구촌에는 인간생활이 도시로 집중화되면서 물품을 전문적으로 생산하는 장소가 있는가 하면 물품을 소비하는 장소로 분리되어 생산과 소비를 연결해주는 매개수단이 필요하게 되었다. 생산과 소비를 연결해주는 기능을 유통(physical distribution)이라 하여 물품의 생산에서 소비로 재화와 서비스를 이전시켜 줌으로써 시간∙장소∙소유의 효용을 창조하는 활동으로 인식하고 있다. 물품을 생산지에서 소비지까지 연결하기 위해서는 물품의 포장, 보관, 적재, 하역, 수송 등의 과정을 거치게 된다.

    참고자료

    · 에센스 무역업무 서문성, 오세영 범한
    · 해상적하보험 한국무역아카데미
    · 국제운송∙보험론 오원석, 박성철 법문사
    · 국제무역실무 신한동, 오병석 법문사
    · 무역실무론 경윤범 형설
    · 무역실무와 리스크관리 정재남 두남
    · 무역특강 김병학 외 무역경영사
    · 무역관계법론 이기희 현우사
    · 국제통상보험 정동윤, 김영욱 이화
    · 보험론 김동훈 학현사
    · 국제통상론 조영정 법문사
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