[관광학] 관광교통 (고속철도)

최초 등록일
2002.05.16
최종 저작일
2002.05
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관광과 관련해 고속철도에 대한 정부의 정책등을 쉽게 알수 있습니다. 현황과 함께..... 근데 작년 자료라서,, 조금만 수정하면 돼요,,,

목차

Ⅰ서론
● 문제제기

Ⅱ 본론
1. 신문에서 본 경주문화지구 우회 문제
2. 자세히 본 경주문화지구 우회...그에 따른 정부의 문제점
3. 경주경유노선 연두별 추진경위
4. 노선 분석 - 평가
5. 관광학도로서의 나의 관점

Ⅲ 결론

본문내용

한국은 20세기를 넘어 21세기 빠른 경제 개발로 숨가쁘게 달려왔다. 이 두 세기에 걸쳐 있는 국책 사업 두 개가 있다. 하나는 인천 신공항 다른 하나는 경부고속 철도이다. 인천 신공항은 개항을 하고 전산 시스템 오류, 주변 소음문제, 주변 안개 끼는 것 등 약간은 문제점을 안고 있지만 현재 성공적이라고 평가받을 만큼 문제없이 국책사업 하나를 거의 끝냈다. 그러나 경부 고속 철도 사업은 어떠한가?
정부에서는 국가적 과제로 떠오른 경부 축의 수송애로 해결을 위해 고속철도, 복선전철, 고속 도로 등 여러 가지 대안을 놓고 전문기관의 연구 결과를 종합적으로 비교 검토한 결과 고속철도 건설이 최적의 대안으로 제시되었다.

우리는 경부고속철도의 경주 문화 지구 우회에 대해 정확히는 몰라도 뉴스 신문, 기타 대중매체 등을 통해 한번쯤은 들었을 것이다. 여기서 우리는 1996. 6. 5일 조선일보 기사에 주목할 필요가 있다. 여기에 이런 화두로 된 기사가 2개가 있다. 하나는 「고속철도 경주우회」 건교부, "공청회 거쳤는데… 허탈" 다른 하나는 "고속철도 경주우회 / 잦은 설계변경 … 2005년 쯤 완공" 이란 2가지 화두의 기사가 나와있다. 그렇다. 무슨 문제가 있으니까 잦은 설계 변경을 하고 따라서 완공 시기가 계속 늦춰지는 것이 아니겠는가?

참고 자료

www.mobilngo.co.kr

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