관광교통론 철도의 발전사

최초 등록일
2020.05.02
최종 저작일
2017.04
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소개글

관광교통론 시간에 철도의 발전사에 대해 조사하고 정리한 과제입니다.
많은 참고자료를 통해 퀄리티 좋은 자료이고, A+를 받은 과제이므로 많은 도움이 되리라 생각합니다.

목차

Ⅰ 머리말

Ⅱ 철도의 역사와 발전
1. 철도의 시작
2. 철도와 사회의 변화
3. 고속철도에 의한 우리나라의 변화
4. 철도의 미래

Ⅲ 결론

Ⅳ 참고자료

본문내용

“역사적으로 의미가 없는 일은 없다”
현재 대한민국이 여러 가지 과정을 겪고 있지만 하나도 버릴 것이 없고 모든 것이 역사적인 의미가 있다는 차원에서 보면 최근의 수많은 과정들도 후일에 귀중할 것이라는 막연한 기대감이 든다. 과거의 많은 시행착오들이 성공으로 되어 돌아왔듯 국가발전을 위해서는 수많은 부분에서의 변화와 발전이 필요하다. 그 중에서도 자주적인 국가발전을 생각할 때 많은 연관성이 있는 철도의 새로운 방향과 지표를 위해 역사와 발전과정 그리고 미래지향적인 면을 언급하면서 가능성을 검토해보고자 한다.

철도의 역사와 발전
1. 철도의 시작
철도의 역사를 거슬러 올라가면 1829년 영국 리버풀에서 맨체스터 간에 어떤 기관차를 달리게 할 것인가를 결정하기 위해 리버풀의 레인 힐에서 시합을 벌였다. 여기서 조지 스티븐슨의 아들인 로버트 스티븐슨이 제작한 로켓호가 우승하였고, 후에 1830년 13톤의 화물을 싣고 시속 48km로 운행한 것이 리버풀~맨체스터 상업용 철도의 출발점이었다. 우리나라 철도는 1899년 9월 18일 운행을 시작하여 1910년 일제강점기에 철도가 타율적으로 운영되었고, 1917년에서 1925년까지 남만주철도주식회사에 의해 위탁경영 되었다. 1945년 해방을 맞이하였으며, 1963년부터 철도청에 의해 운영하다가 2005년 철도공사가 출범하게 되었다. 고속철도의 역사를 보면 일본에서 1964년 신칸센이 개통되었고, 유럽에서는 프랑스와 독일에서 각각 개통되었다. 고속철도가 개통되면서 철도는 다시 한 번 부흥기를 맞이하였으며 이제 친환경수단으로서 교통혁명의 주역으로 자리 잡고 있다. 우리나라도 2004년 고속철도가 개통되어 10주년을 맞이하였는데 그간 우리나라의 국토와 교통에 큰 변화를 주고 있다.

2. 철도와 사회의 변화
철도는 다양한 기능을 가진 교통수단으로 여러 가지 측면에서 사회 경제적으로 영향을 미쳤다.

참고 자료

이용상, 북갤러리, 한국 철도의 역사와 발전 3,
철도, 저자 빌 로스, 이지민 역 , 예경, 역사를 바꾸다 인류 문화의 흐름을 바꾼 50가지 철도 이야기
볼프강 쉬벨부쉬 저 , 박진희 역 , 궁리, 철도여행의 역사
한국철도기술연구원 저 , BG북갤러리 , 일본철도의 역사와 발전
한국고속철도역사의 입지유형에 따른 건축적 특성에 관한 연구 : 경부고속철도역사를 중심으로 = A Study on the Architectural Characteristics of the Stations of Korean High-Speed Line According to the Location Conditions
김동엽, 우송대학교,[2013] [국내석사]
문화공간으로서의 도시철도역사 활용방안에 관한 연구 : 대구 도시철도역사를 중심으로 = A Study on the Utilization of Urban Subway Station as the Cultural Space, 손창훈, 대구대학교,[2015] [국내석사]
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한국민족문화대백과(http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=563289&cid=46632&categoryId=46632)
KORAIL 한국철도공사 info.korail.com
http://intersect.dcmys.kr/175
http://blog.naver.com/ccnnews7/220943811993
http://jiin811.blog.me/220916861321
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